旋風 wrote:
外面的老虎進不來
裡面的猴子出不去
...(恕刪)
我覺得即便開放大陸車進來，代理商仍會比照本土同級距車款的售價及性能來定價吧。原本售四萬的，進來後恐怕變八萬，或是只比同級距的便宜個八千到一萬~最後還是只肥到代理商…
真正想買到「便宜」的大陸車或進口車，設法扳倒artc才有可能！
只要沒artc作祟，我們大可直接從製造國訂貨，稅金規費雜費抓四成的話，四萬變五萬六，誘因不小！
這種消費模式對猴子的衝擊短期不大，畢竟短期內，不可能人人都用這種方式直接向外國訂貨！因為麻煩且沒保障！但好處是即便之後有代理商出現，價格也不至高得太過離譜！否則我們大可自己來！重要的是這模式會令猴子們神經緊磞，積極進取！
看來artc不單增加國人的購車成本，更是讓兩陽無法蛻變成虎的最大障礙！
為提正台灣經濟，應設法凍結artc這民間單位才是！？
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