台灣125機車更換機油週期,是騙錢的吧! (第9頁)

hichanel
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81樓

2012-12-25 14:20

前面有大大講了~
"油色可以當判斷標準"
再來就是騎乘時的感受最明顯!!!
我曾經半年換過一次機油
到現在也還是頭好壯壯身體勇!
常騎遠程的照里程表比較實際!!
短程的可以把距離上一次換油到目前有多久納入參考
同樣都是換機油但要換的有學問可是很難做到的~~~~

刀鋒意志

刀鋒意志
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82樓

2012-12-25 14:32

人中呂布 wrote:
我媽媽都是三萬換一次...(恕刪)

梗？

神R君

神R君
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83樓

2012-12-25 14:38

台灣的機油品質
我只能說能撐到1000還算是有保佑

R Y

R Y
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84樓

2012-12-25 14:46

某牌的機車很多人都800km換油，結果還不是吃機油

很多人說因為天氣炎熱要提早換，那我想杜拜那邊的汽車都完蛋了
大概1000km就要換油了

重要的是機油量，機油尺不是裝飾用的，還有前題是用大廠油

阿胖3106阿胖

阿胖3106阿胖
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85樓

2012-12-25 14:48

小弟所知歐洲2萬3萬換機油需搭配不織布類機油濾心且機油需有原廠認証之搭配等級且北歐汽油含硫量平均接近0 印象中台灣汽油平均約7ppm也是造成積碳油泥的原因之1 如果要求車輛在使用中保持最細緻的引擎聲最不可查覺的跳檔反應當然1000 5000至7000 會比較容易達到此標準

哆啦嘟嘟

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86樓

2012-12-25 15:33

塑膠車屬高轉速引擎.
機油要2000換一次是可以..
只是過1000要定時看油量..
檔車就跟汽車模式一樣..
可以3000-5000更換機油..

peppy

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87樓

2012-12-25 16:20

jrfrog wrote:
可以合理的懷疑車廠把QC通過的車外銷~然後把QC不通過的車子內銷嗎~所以國外的同車款才會比較耐操~

台灣各行各業的廠商貌似都很愛搞這種花樣~好東西的賺外匯~爛東西的再剝台灣國人一次皮XDXDXD~

其實目地是讓外國人認為台灣的東西真是耐用又便宜好用
像之前國際機場路面差讓台灣沒面子
結果新聞一報馬上鋪好
主要是給國外看
不過當外國人認為台灣好的同時移民來台灣居住就會慢慢發現其實台灣的東西反而不耐用又貴
到時候外國人就會後悔早知道繼續住在國外至少從台灣來的東西都蠻耐用的也蠻便宜的
而在台灣買的東西真的是有點不耐用又有時候容易熄火

youngsir

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88樓

2012-12-25 17:38

汽車我都是約一萬km換的...他原廠手冊白紙黑字敢寫出來（這就是法定契約）你為啥不敢用？？

因為規格,壽命等廠商寫出來時已經較保守了（如保存期限等等）...汽車迄今11萬km也都很棒..

機車以前手冊寫1000km換...但我最近已改成2000KM換了...只要知道原理及他國的狀況...3000km

換...是很ok的...

FUR4ANKU

FUR4ANKU
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89樓

2012-12-25 18:15

youngsir wrote:
汽車我都是約一萬km...(恕刪)

以我個人認知來看我認為是騙錢，因為從來沒有人認真研究過廠商說的是否是真的，也沒有一個廠商敢挑戰車行的主要利潤來源(機油)，因此得過且過的共犯結構一起虎爛整個台灣社會~ 反正台灣人都很善良很好騙，養家活口而已麻

灑yan

灑yan
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90樓

2012-12-25 18:19

大關 wrote:
老話題機車行比小七還...(恕刪)

一罐網購150元的機油
機車行換一罐300~450
你說他賺不賺?

成本或許不到100元/罐..