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迅光 125 老車

原來還好多人還騎迅光啊
我的是1996的FD
到現在也12年了 現在50000km左右吧
在大學的時候比較有在騎啦
在花蓮台東跑來跑去 :P
畢業後牽回家..老媽閒太重....老爸不喜歡騎機車
後來工作也不住在家裡..開車上下班
老爸覺得油太貴..而且在台北停車很麻煩....
所以變成老爸還蠻喜歡騎的....害我沒辦法把我的大白遷來新竹 ><

之前大概騎三四年後..吃機油真的吃很兇 @@
我都會多帶一罐機油在車上..大概200~300km就加一些 :P
帶回台北後..送去大修過一次, 忘了是塘缸還是換了新氣缸 -_-a
反正吃機油就好很多....
不過我發現啊..其實吃不吃機油跟騎車習慣有關係耶 @@
在台北市巷子內騎車通常都騎不快..跑了1000km後換機油也差不多是一罐
之前有一陣子在打工..每天都在承德路上來回個20km吧
一直飆80~90的話....機油又開始吃
我就想說不知道是不是錯覺~?
故意每天又慢慢騎.....大概50左右 加速也放鬆些....
又是可以差不多沒啥吃.....
現在騎起來還是很順的感覺
也不喜歡在紅綠燈在那邊搶起步了....果然年紀大了有關係...
反正這台老迅光跟一票新車比早就差得多了
還是不要太快把他搞壞
我目前手邊有之前的舊車
1993.12的迅光~~
目前二手車的殘值應該很低了吧!?

如果要牽去報廢的獎勵金是多少?
(之前的討論串都很舊了,現在還有嗎?)
之前看到新聞七月不是會有環保署的獎勵金?

該去那邊弄勒?

感謝大家!
lgla wrote:
我目前手邊有之前的舊...(恕刪)


殘值喔?八成是被拒收吧~哈哈~報廢有300還600的樣子~

拿去台鈴舊車換新車啦~還折一萬哩~
唉,我1995年7月出生的老藍(環保藍)迅光上個月曲軸斷了還縮缸,全部修到好花了七千元,本來老版還問我要不要修,他怕我覺得不值得,但因為這台是我高職畢業後開始上班我老爸買給我的人生第一台車,所以很捨不得換,所以就把錢花下去了。
不過修好後發現比之前還好騎,加速力道也比較飽滿。
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我的迅光是1997年8月的
較特別的是...我家的小迅光不是一般常見的125
而是路上能見度近乎完全沒有的迅光150
將近12年的車了...目前還是很好騎
平路無風表速可達11x
誤差5k以內
前陣子電發常常像是沒電般
結果是啟動馬達負極線斷掉重新壓接端子接上搞定
上個月又發現水溫表不作動
結果是測溫頭上的那個接頭斷了又自己壓了一組端子上去搞定

最近半年有個小問題不曉得該怎麼解決比較好
冷車(熄火半小時以上)發動電發如不加點油門要按住啟動鈕較久(10-15秒)才會發的動
但是啟動後即使冷車甚至冬天也不會熄火
怠速感覺上也滿正常的
不曉得該怎麼調整會比較好
平常都是固定1000k換機油2000k加換齒輪油
該換的都有換
但是啟動的這個問題覺得有點小困擾
車子都在朋友的機車店處理
但是因為真的很熟
機車店老闆是告訴我說這台車太爛了...除了正常的耗材外....要多花錢修就划不來了
所以也不太想幫我弄
不曉得到底該怎麼辦
netboy99 wrote:
較特別的是...我家的小迅光不是一般常見的125
而是路上能見度近乎完全沒有的迅光150

那台車的結構是沿用迎光的吧
應該是Yamaha史上維修費用最高的速克達之一
大大可以搜尋一下迎光的討論串
netboy99 wrote:
平常都是固定1000k換機油2000k加換齒輪油
該換的都有換
但是啟動的這個問題覺得有點小困擾

機油濾蕊有固定在換嗎??
啟動的問題,感覺上是化油器裡面的自動組風門有問題...
最近又開始騎我的老迅光
跟家裡的另一台G5比起來
雖沒有那種神經質的爆衝感
但還是喜歡迅光順順的加速~
Enix is ...?!
舊款風光125CC 1999年的車到現在換過一次缸,目前里程數5萬8。
化油器可以請老闆幫忙清一清
不較不會有熄火的現象產生

我的也是迅光13年的車
這是我最近出現的毛病
提供給您做參考
我有一台1995年10月的白色迅光FD

是當年第一批車,三萬多公里的時候因為吃機油換過一次汽缸外

後來也陸陸續續小修了一些東西


現在六萬多公里了還是蠻好騎的,放在老家所以里程數緩慢上升


不過油耗就沒年輕時漂亮了,現在好像25KM/L吧

我想再騎個五年可能都沒問題吧?

YAMAHA當年的品管真的不錯,很多原廠的零件都很耐用

現在似乎就沒哪麼好了
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