我的GSR之前都用BT39,最近換了6012R前煞為對四及加大碟車子買快四年了,除了環島壓到沙子雷殘之外,前輪跟對四已經救了我N次舉個最近的例子當時在高雄火車站前的建國路以60KM行駛結果前方離我約三個車身的小黃突然右轉,且轉到一半居然就打橫停在路中間路邊有違規停車,對向車道也有來車等於我完全無路可跑猛按煞車煞到翹屁股,最後是在小黃的側門前停下如果當時是原廠胎+原廠前煞要不就是急煞到前輪打滑雷殘要不就是煞不住直接撞上小黃側邊換輪胎有用嗎?如果有人遇到上述情況可以有別的方式應對,那原廠胎就繼續騎沒關係。
雷帝司尖頭鰻 wrote:我的GSR之前都用B...(恕刪) 我上個月摔車就是和你很類似的情形那個老頭騎著腳踏車突然在我前面三四公尺的地方從我右邊給我用很慢的動作左轉(重點是他完全沒回頭看一下有沒有車就直接轉了,可惡的馬路三寶)而兩邊都是停放的車輛我根本沒路可以閃我用的就是原廠胎(車子才剛買幾個月)而且下雨天我時速還不到五十一急煞也是馬上摔誰說騎不快就不會摔的碰到這種緊急狀況哪個用原廠胎的能不摔的
小藹4242 wrote:技術不好嫌傢私差現在...(恕刪) 講的真好會煞到屁股翹起來就是只煞前面或是一次按到死吧下次試試前後同時壓或先後再前(兩者間距不超過1秒)的煞車方法試看看絕對比只煞前面來的穩及快個人直線時速80-90突然有一歐巴桑施展順間移動不打方向燈切入我的車道也是全原廠急煞至30-40只有輕微滑胎尚在可控範圍,相信換好胎可能表現更好但技術才是重點ok