yoyo_mmc wrote:
你以為有左轉燈的路口...(恕刪)
沒錯，有兩段式左轉，對機車族不一定全是壞事！
我常常看到，在最內車道準備左轉的汽車，排了一長龍！
但對向直行一直有車，每次只有兩、三台汽車能搶在燈號變換的瞬間通過！
而機車有兩段式左轉的話，最多只要等一個紅燈，就能有大量的機車能通過！
所以這算是機車族的福利嗎！
在交通上最大的感受就是好多圓環~~
不想等紅綠的又環保的好東西
最後作者所說的
"只是這種使用者必須認真體現公民精神的交通政策，在咱們台灣，恐怕是行不通的喲。"
點出了不是圓環的問題是人的問題...
因為連"2段式左轉"都不少人在質疑...唉
荷蘭新政策 ''圓環'' 取代 ''紅綠燈''
札夫特 wrote:
不明白兩段式比較安全是安全在哪?
從路中間往內切跟往外切的差別?
往外切不是還要閃更多機車?往內切反而好切!
同樣的速限機車不能騎?
差別嗎?一個是被汽車撞一個是被機車撞
再說往外切往內切本應在路口前30公尺實行，沒有好不好切的問題
只有你是不是突然變換車道，影響其他人的行車安全
說真的會有這種疑問，就跟紅燈為什麼不能右轉一樣
自己不守法的一堆，怪政府政策爛請拿出更好的方法
待轉並不會讓騎乘時間多出多少時間好嗎?
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