William Worse wrote:這邊有2013小忍在...(恕刪) 國外大都是常時點燈,連我們生產去外面的也是常時點燈只有台灣有大燈開關現在重心都在大排氣量了所以現在的忍者250、CBR250配備根本超級陽春對騎過早期小排量車的車友真的完全沒有吸引力連國產FZR用料都比小忍、CBR250好看看1992年的CBR250:四缸水冷引擎、方管鑽石鋁合金雙墚翼車架、鋁合金搖臂、前雙碟對向卡鉗、集合排氣管、多連桿後搖叫我買cbr250、小忍250我還真的買不下去....
夏天的涼風 wrote:看看1992年的CBR250:四缸水冷引擎、方管鑽石鋁合金雙墚翼車架、鋁合金搖臂、前雙碟對向卡鉗、集合排氣管、多連桿後搖叫我買cbr250、小忍250我還真的買不下去.... 拿20年前的物價來比...你知道77乳加漲幾倍嗎你知道菠蘿麵包20年前還買的到5塊嗎連5角都可以買東西...更不要提精華區房價了...老兄我勸你趕快離開地球吧
喜羊洋 wrote:拿20年前的物價來比...(恕刪) 都說重心放在大排量了了.....小排量不再是重點;車子市場定義也不是純跑車,而是稍微市場接收度比較高的小旅跑20年前重心是在250 2t 、400 4t而且重新生產,並不會貴上小忍、CBR250多少因為關稅、驗排氣問題都會很貴.....有騎過舊款再騎新款的車友一定會很失望相信您碰過舊款小跑車一定不會這樣說
不要叫我周杰倫 wrote:大燈開關 很多重機都...(恕刪) 這我知道,但我還是習慣有開關的可以自己切換比較隨興。希望你不會誤會我說的偷料是這個milanquan wrote:常時點燈,本來就沒有...(恕刪) 我知道全時點燈,只是習慣可以切換,謝謝。至於影片,在當中小紅入檔後就自動熄火了,但新小白在入檔後放離合器車輛還會緩慢往前移動並無熄火。請您再把影片看一次.. 我的重點是在這邊。夏天的涼風 wrote:國外大都是常時點燈,...(恕刪) 我知道國外的情況,但我習慣有開關。看到影片中的配備要我下手的確很難,但或許這是對價格上的妥協,至少不要太貴。如果要跟以前所擁有的配備相比當然不能比,現在不像以前的主力,都放在高排氣量。假設現在有FZR我會選FZR,但我不太能接受二手車所以會選新車。DED wrote:台崎應該笑得很爽吧~...(恕刪) 現在應該笑到翻過去了喜羊洋 wrote:拿20年前的物價來比...(恕刪) 現在比的是配備啦 放寬心點~~