• 9

2013 小忍者大改款??


William Worse wrote:
這邊有2013小忍在...(恕刪)


大燈開關 很多重機都沒有配 在國外是常時點燈 車一發動大燈就亮了
William Worse wrote:
少了大燈開關也沒有側柱熄火...(恕刪)

常時點燈,本來就沒有大燈開關。有的都是後來去改的。
至於側柱熄火…你麻幫幫忙…空檔立側柱本來就不會熄火。
William Worse wrote:
這邊有2013小忍在...(恕刪)


國外大都是常時點燈,連我們生產去外面的也是常時點燈
只有台灣有大燈開關

現在重心都在大排氣量了
所以現在的忍者250、CBR250配備根本超級陽春
對騎過早期小排量車的車友真的完全沒有吸引力
連國產FZR用料都比小忍、CBR250好

看看1992年的CBR250:


四缸水冷引擎、方管鑽石鋁合金雙墚翼車架、鋁合金搖臂、前雙碟對向卡鉗、集合排氣管、多連桿後搖

叫我買cbr250、小忍250我還真的買不下去....

What we see or seem is but a dream within a dream
台崎應該笑得很爽吧~~~
唉.....
不要叫我周杰倫 wrote:
大燈開關 很多重機都...(恕刪)
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

夏天的涼風 wrote:
看看1992年的CBR250:


四缸水冷引擎、方管鑽石鋁合金雙墚翼車架、鋁合金搖臂、前雙碟對向卡鉗、集合排氣管、多連桿後搖

叫我買cbr250、小忍250我還真的買不下去....


拿20年前的物價來比...
你知道77乳加漲幾倍嗎
你知道菠蘿麵包20年前還買的到5塊嗎
連5角都可以買東西...
更不要提精華區房價了...
老兄我勸你趕快離開地球吧

喜羊洋 wrote:
拿20年前的物價來比...(恕刪)



都說重心放在大排量了了.....小排量不再是重點;車子市場定義也不是純跑車,而是稍微市場接收度比較高的小旅跑

20年前重心是在250 2t 、400 4t
而且重新生產,並不會貴上小忍、CBR250多少
因為關稅、驗排氣問題都會很貴.....
有騎過舊款再騎新款的車友一定會很失望
相信您碰過舊款小跑車一定不會這樣說



What we see or seem is but a dream within a dream
不要叫我周杰倫 wrote:
大燈開關 很多重機都...(恕刪)


這我知道,但我還是習慣有開關的可以自己切換比較隨興

希望你不會誤會我說的偷料是這個

milanquan wrote:
常時點燈,本來就沒有...(恕刪)


我知道全時點燈,只是習慣可以切換,謝謝

至於影片,在當中小紅入檔後就自動熄火了,但新小白在入檔後放離合器車輛還會緩慢往前移動並無熄火。

請您再把影片看一次.. 我的重點是在這邊。


夏天的涼風 wrote:
國外大都是常時點燈,...(恕刪)


我知道國外的情況,但我習慣有開關

看到影片中的配備要我下手的確很難,但或許這是對價格上的妥協,至少不要太貴。

如果要跟以前所擁有的配備相比當然不能比,現在不像以前的主力,都放在高排氣量。


假設現在有FZR我會選FZR,但我不太能接受二手車所以會選新車。


DED wrote:
台崎應該笑得很爽吧~...(恕刪)


現在應該笑到翻過去了


喜羊洋 wrote:
拿20年前的物價來比...(恕刪)


現在比的是配備啦 放寬心點~~

  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?