速客達慣性小,車重輕,輪胎也不大,
那些重車的騎法大部分根本就不適合,
還有人(包含以前的我)以為照著騎就是在騎重車了...
別傻了,不過就一台125的塑膠車,你要他幹嘛,
飛上天嘛?
油門煞車先習慣,慢慢學會控制好就好...
習慣了你的車子速度自然慢慢會正常的提升,
騎車上路講求的是走線順暢,不是要壓的多低...
哪來那麼多學問.又不是要下TIS跟人拿名次...
原po先搞好安全駕駛觀念,
剛牽車"不會騎車就慢慢騎",
沒學會跑就想飛,運氣好對向沒人,
差一點可能斷手斷腳...你自己要怎麼摔我沒意見,
但拜託不要害到別人...
每次到了暑假看到一堆小鬼沒觀念就上山亂噴,
想抓別人交替也不是這樣吧....!
那些進階的騎法,
等你會順暢的騎自己的車之後在去了解,也不遲!
但很多都是派不上用場的,有也是自己的心理作用,
因為很多理論都是大車上才會明顯感覺的到....
you man? wrote:
但也只有什麼卡普側掛...(恕刪)
就算單純只是高速轉彎 還是要練啊
練過彎路線 練傾角膽量 練穩定度 練安全過彎經驗 練過彎技巧 練直覺
說真的 我年輕時就曾因側掛 碰到一個小洞(水表大小)
而在一堆放學的女生前面摔得很慘 本想耍帥 卻..........
後來前輩告訴我 過彎側掛很帥
但道路不是賽道 側掛會因為一顆小石頭 而讓你.............
你若有本事 過彎時不要用側掛
卻可以將車彎到極限 姿勢一百又安全且輕鬆過彎 才叫技術
這些雖說用經驗也可以補強
但我看過很多都是只憑一個膽高速過彎 輕者犁田 重者..........
所以需要練嗎??
你平時騎車過灣就是一種練習
這次速度不對過彎角度差 下次一定會修正
漸漸將車的速度 路線 角度 姿勢調到最順
後來發現 真正的技術是以
最平穩的速度 最舒服的姿勢 最愉快的騎法 彎過每一個彎道 平安的回到家
內文搜尋
從 APP 打開
X