aprilia rs125 好像跑不快...雙載是重點,我要問的是雙載下...我知道一個人可以催到190... (第9頁)

yanyu_911
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81樓

2012-06-20 0:32

a RS125 騎過幾次,起步又低轉(或載重也低轉)時是沒力沒錯,因為它的排氣口高度蠻高的(目的是能拉高轉速)
*沒拆過它不過看過它的汽缸樣

2T高速車多半轉速不高都不好跑,重托的感覺
不過要是你把轉速拉高後,它就會變成一尾活龍(很刺激的)

philko

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82樓

2012-06-20 0:38

NEIL11834 wrote:
原來是這樣...我才...(恕刪)

您太客氣了....

說到尾管, 小弟十多年前的某個周末, 從新竹下班回到台北的家, 一進門老婆大人就對我說" 你已經結婚了, 不可以再玩車了, 所以前幾天我和媽已經把你的車牽去賣了......" 從那天起, 我有很長的一段時間避免接觸有關RS的任何事. 資訊都已經斷掉了. ARROW尾管好不好實在是不清楚. 不敢亂說.

NEIL11834

NEIL11834
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樓主

2012-06-20 8:34

philko wrote:
您太客氣了....說...(恕刪)

如果不是直噴有甚麼CDI可以解的嗎?前面有人這樣說...
然後前面有人說後座可以解限甚麼的...是真的嗎?

這台整流照螺絲少了三四顆XD改天去五金行看看有沒有得買.

一夜長大

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84樓

2012-06-20 9:18

NEIL11834 wrote:
如果不是直噴有甚麼C...(恕刪)

RS125的確有CDI解限這回事，
但跟樓上說的完全沒關係~
樓上"限速器"的意思是大家對"女朋友"的戲稱~
RS125解限是針對後期環保車款才有~
你的車款並不需要~

另外螺絲外面買得到，建議直上不鏽鋼的~
量好規格(M3~M5)、長度，網路上買也很方便...
我常在弄車，所以直接備一堆不同規格的螺絲~

moomoodeadcow

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85樓

2012-06-20 11:00

kkkno9 wrote:
你有看過喜美跑到30...(恕刪)

所謂的大改 ...當然是落引擎+氮氣囉 600hp ok的...

moomoodeadcow

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86樓

2012-06-20 11:09

kkkno9 wrote:
你有看過喜美跑到30...(恕刪)

我也只是聽說啦不過雜誌上有刊 impreza ＋氮氣改到600hp

rvp50

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87樓

2012-06-20 14:01

我那台上dyno測試
arrow 排氣管 vhsb34平版化油器 mitaka台制缸點火調整成上下班模式
結果如下(不確定影片有沒有成功)

NEIL11834

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樓主

2012-06-20 15:03

rvp50 wrote:
我那台上dyno測試...(恕刪)

所以...arrow管...有差?
還是要整個一起搞才有用?

espkirk

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89樓

2012-06-20 17:42

以前我們是直接把電腦換掉,
主要是改變氣閥開啟的時機,
有RS專用的電腦,很簡單,
在後座坐墊下,拔起來插下去就好了,
另外尾管我沒有用長野那根白鐵管而是去買NSR用的外面包碳纖維的那根,
SIZE一模一樣,性能沒什麼差別就好看而已^^
兩輛RS並肩騎的時候拉高轉速會有很好聽的共鳴喔(有類似重機那種嗡嗡聲)

NEIL11834

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樓主

2012-06-20 20:53

espkirk wrote:
以前我們是直接把電腦...(恕刪)

你說的那個現在的長野會弄嗎?是中壢那個?

噢噢...好像只換尾管沒啥用...但是我也不確定XD