vwing wrote:
絕不該由減損安全來達成!
經常熄火發動
會讓凸輪和啟動馬達損耗較快
但這兩項都不會造成在機車行駛中失去動力發生危險
機械方面的保養是要落實在生活中隨時檢查車況
因為這些東西要壞一定會有前兆
題外話:我手邊還有一顆野狼的凸輪
因為吃不到機油造成進氣端磨損
連帶的引擎聲會有很吵的鳥叫聲
這是在平時的保養就可以被發現的
如果平常有在觀察你的機車
何必等出車禍的時候再來"萬嘆"呢?
若能力不允許
也不需要勉強
沒有人會強迫你一定要熄火阿
(至少現階段沒有)
Player wrote:
說句實話啦,這年頭...騎電動車,我覺得...
線市政府加上環保署補助款的意義在於...麻煩當一下"空氣清淨機"....
好吧...我有電動車,先不論環不環保,問題是我為何要聞各位的廢氣?
我也有 不過是自行車 停紅燈感覺真的不錯
然後享有腳踏車的便利 在修法前就(硬就意)
還好啦 我大約1年1千初頭
benzbmw41 wrote:
題外話不知道mine...(恕刪)
不會我很討厭這樣...我自己慢車會自動縮到外面去 有紅燈右轉區就會在中線道
已不妨礙主流車速...唯原則
龜車才會這樣做...
不只自行車只要阿公阿嬤 爸爸媽媽都會這招
鑽到停止線前面甚至待轉區的一堆 年輕人比例就高了
因為都要搶在起跑點..
在省道 一堆人都嘛稍微超速 不過我覺得沒有關係
沒有他們 我們交通會更壅擠 會要等更多紅綠燈
紅綠燈時間切換長長會走鐘~~~ 也是造成交通堵塞的原因之一
設紅綠燈時間的 很多都是瀆職...用點大腦 一堆重要路口
紅綠燈都不同步....
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因為他們不怕被罰 所以沒在怕的...你撞到他 你會倒楣
最好的方法 就是當沒看見 不然就下車輸贏囉...
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