小弟也是其日系車款nex，應該說是混血車款，因為外型設計好像有部分是台灣參與的
但是小弟就是喜歡日本車系，耐用實在!
如果本田有意來台灣，我也會支持買一台來騎! 但是要等到何時呢.....
旋風 wrote:
不是這個原因
主要是因為政府與台灣車廠設下種種障礙
連CC數的稅基都用台灣專屬的
整個環境打造成讓台灣本土廠商有更多的優勢
日本不管是那一家車廠進來
都要將旗下產品線重新再規劃
小弟也認為, 市場不夠大是主因~
改個cc數~這是小事~~
不然就不會有美規車和日規車了~
美國加州最難驗~日本還不是特地弄一個版本~
livina6456 wrote:
偷工減料也是翻臉的原...(恕刪)
沒錯 為什麼本田無心再養兩陽就是這個原因
大家都知道 兩陽是靠本田起家的
當初關係不錯 零件還回銷日本
直到...某陽開始亂搞機車...本田不爽 就撤走機車
剩另一隻羊掛牌運作 當然那隻陽只被抽走機車 汽車還在
後來本田發現 這隻羊也開始亂搞 加上政府當時政策
本田認為沒搞頭了(這麼小的排氣量是要怎樣...)
所以大手一揮 不跟台灣玩機車了
過些年 本田發現 某羊汽車賣得越來越差
一問之下 原來那頭羊 把某車做爛了
足足比在日本跟美國上市的同款車種輕了快20%
一測之下 原來某羊善自更改鋼板
造成車子安全性下降 死傷慘重
本田就火大了 乾脆自己來做...
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