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請問目前國產125速克達的爬山王是哪一台?


spp007 wrote:
您說的好好笑喔

騎...(恕刪)



小弟家住桃園念陽明山某大學,所以周周都會騎過兩段長上坡。
擁有過83年的野狼(民國88-90年,後轉賣給沒車的同學)跟89年的三冠王(民國89年至今),另外騎過風光跟G5走過這路線。(今年,但風光跟G5都是載人就略過)

體重70,在仰德大道,大部分都可以到70~80KM/H(車上的快樂表顯示),野狼是比較抖但是跟他"在平地"的抖差不多;三冠王在催過陽明山國小前警局時(那段略陡一些)聲音跟震動程度會有感覺的提高,但野狼仍可平穩的過去不會有催到底的無力感,但是三冠王就在那一直吼吼叫。

至於再以上的速度,恕小弟膽子小不敢嘗試......(話說超速應該沒有回溯10年的吧XD)
曾經有一台神車
是當年125綿羊的霸主
真是令人懷念阿

領導-125

mikehung3 wrote:
選V2的車種

如 G-MAX125(但他好像太重了)

V4的要高轉才會有力,爬山可能比較沒力
恕刪)


什麼V2機種?是光陽的V2 125 or V2 150嗎?

V4高轉有力?是V型四汽缸嗎?

如果你是要說汽門

那請講 2v or 4v
tigra雙載爬洪爐地5-60沒問題,他牌我看40就差不多,說不定還不到
推TIGRA+1
本人體重剛好100整
爬坡真的跟坐手扶梯一樣油門一轉就上去了
還有另外推薦一台 可以找找化油器版本的SYM二手大眼悍將
本人目前還有一台正在服役中
全原廠只換過後避震,目前已經9年(還是10年?忘了...)
表速輕鬆破百 爬坡也是非常輕鬆

TIGRA感覺很穩動力一直來,大眼悍將則是感覺輕快多了
我推cpi的亞拉岡125(家裡只有新競戰+舊fighter 150,因為樓主是問125)~
2v引擎真的適合拿來爬山
不知道現在還有沒有在賣,

以前在大賣場常看到的三冠王150,

相信他爬山不會讓你失望的...

simonshenq wrote:
小弟純粹真心請教, ...(恕刪)


速克達爬山有力喔

推薦山葉兩部車

GTR BWS

保版大您滿意




megahyper2002 wrote:
推TIGRA+1本人...(恕刪)



大眼悍將很猛????或許你顧得很好



但是朋友期大眼悍的 十台有八台 3 5年後軟透了

還吃機油 狂放屁@@
你說125cc速克達爬山王,請問你是要爬什麼山?
車子要具備怎樣的性能你才覺得是你心中的爬山王?
怎樣的坡度讓你覺得機車騎上去了這輛車性能是符合你的要求?

北台灣我知道的幾個有陡坡的風景區有..
大屯山雷達站.中和烘爐地.三峽紫徽森林.三峽滿月圓再上去一點的佛山.新竹內灣數碼天空,
以我自己所知道的大概是數碼天空的陡坡是最陡最長的,
如果是原廠125cc速克達,在數碼天空的陡坡面前,
你要挑一輛爬山王,我可以跟你說----------------沒有!!
不管單載雙載,慢慢龜上去還有可能,你想要衝上去很快,我可以跟你說------------沒有!!

因為你本身的日常需求沒有設定的很清楚,到山區的頻率多寡?
所以也很難給你建議,你不考慮檔車,偏偏我覺得檔車可以拉轉上山很好用,
那也不知如何給你建議.
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