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JBUBU和MANY你會選哪台?

如果是我會選Jbubu,我目前是騎X-Hot。
上個禮拜機車剛剛做完二萬公里的大保養,後來發現在冷車重新發動下很容易
熄火,昨天騎去新莊總經銷做檢查(平常也是在這邊做保養)。

當場技師直接幫我換了一顆新的ECU,只要求拿出行照給他們行政人員看,而且是免費哦!
我的X-Hot早就過保不知多久了。

這麼用心有誠意的廠商,說真的!!我以後應該也非他們家的機車不買了,同時也會
推薦給我身邊的親朋好友!

yrneh001 wrote:
挨樓主問的明明就是J...(恕刪)


因為價差才1萬5左右
當然直上150cc
150cc以上要牌照稅就不用考慮買了

其實我覺得VJR很會跑
這台在我表速70..80內是跟超5 150差不多的
4噴改傳動新鵝
也要拉到80...90以上才能超過去~~
VJR只是沒尾速罷了

至於我在路上不曾遇過J-bubu
所以不小的到底多會跑
MANY有愈過
不過大多是女生在騎
如果用感覺的話
我覺得VJR比MANY會跑~~
可是看數據又差不多說
可能只差在駕駛者體重的差異吧

Peter_Pan_A wrote:
因為價差才1萬5左右...(恕刪)

家中也有一台VJR
原廠未改...是尾速車吧 怎會變沒尾速呢?
4噴改傳動 新鵝 是什麼呢??有點不懂==
原廠VJR 尾速是嬴MANY的(個人經驗
只是起跑就被海放不知道哪裡去了~"~

薩奶炮 wrote:
家中也有一台VJR原...(恕刪)


我定義的尾速要能跑100以上才算尾速
起~~中(0~~100)
中~~尾(100~~X)

4噴新鵝 = 4期噴射新勁戰125
這台也很慘毫無尾速可言
要有下坡才能免強10X

其實我大多遇到的VJR都順順騎60..70而已
那次遇到的我也不小的有沒有改傳動就是
可能也有改傳動吧

Peter_Pan_A wrote:
我定義的尾速要能跑1...(恕刪)


我家VJR 是100CC的
尾速 118過 只有一次而已啦(錶速僅供參考

現在大概只有105~108 沒有更高過了
最近小姨子要買機車,因為她個子比較小,又剛懷第2胎,以後要載一家子,所以她指定說要座墊是平的機車,小巧一點的車子。
昨天看我岳父在幫她看車子,我就說J BUBU不錯,滿適合的,CP值很高,結果我岳父一聽說是PGO的車,就說PGO的車不耐騎,很快就壞了,我頓時頭上三條線,老人家不知道哪來的觀念,我知道就算我說破嘴也沒用,所以就嘴巴甸甸,看他繼續搜尋兩陽一葉的車子了。
版大,
可否提供騎乘心得呢?
小弟最近也想購入一台

另外,
他坐墊跟Many
哪台比較高?
yrneh001 wrote:
我也是PGO的車主,雖然不是騎JBUBU不過當初也有比較過這台和many的差別,油冷就不講了有些人也不太了解,重點是它的引擎本體和一般氣冷引擎是一樣的油冷沒意外的話你騎到報廢也不用去管它,講講一般保養吧也不過就是換機油、空濾、機油濾心,以上三樣相信任何一間車行都會換,在來傳動保養頂多車行沒備料,現在車行叫料都很快呀,只要你是在上班時間去料大概1小時內就會送到。加上MANY現在的車價和JBUBU只差不超過3000,算上配備的差異是我的話我會選JBUBU


我相信一般基本保養車行都可以駕輕就熟啦~

至於冷門車種保養不便的問題...

你是換了什麼重大零件阿~??

雖然我騎三陽的車 不過是部冷門的Mio 100~

前幾天下班車子過彎壓太低磨到排氣管雷殘~

傍晚車子丟到車行去~

隔天下班去車行老闆就在門口等我了~(假日車行都比較早休息~ 星期五傍晚雷殘丟車行 星期六下午就修好了~)

至於我做了什麼樣的"大維修"??看一下我的文章吧~

小Mio大換殼~!
many的坐姿真的不好~ 不舒服~

jbubu車頭燈很亮~ many只能吃屎

薩奶炮 wrote:
5/18謝謝版上各位...(恕刪)


J-BUBU比較好看~

車身夠大、前後碟+油冷

大燈明亮範圍廣

回覆維修的問題...

一樣是國產的,零件是能難找到哪裡啦?

用這一點來推大廠的車子會不會太LOW了?

一年改幾百款的X陽就很好找嗎?
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