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感覺路上NFT 150 超少看到 倒是RC150:比較常看到


a1022486 wrote:
不好意思ˋ我本身也是...(恕刪)


雷霆出幾百代了

出幾年了

NEW FIGHTER才出多久

這兩台都小咖

沒有車子打的贏CUXI系列 跟勁戰系列
高雄這邊則是一堆RC150很少NFT150

rock295479 wrote:
三陽的車怎麼會是低轉高扭呢....
GT125 噴射 5500rpm 47km/h
GP 化油 5500rpm 60km/h

VJR 噴射 5500rpm 60km/h
RX110 化油 6000rpm 50km/h

TECHNO 150 化油 5000rpm 60km/h

小弟騎過的車都發現三陽的車轉速都偏高
光陽的轉速比較適中


以前的SYM~我印像中都是扭力派的~從舊FT開始就是了!

說真格的~以上車系降子測試...都是車況相當在測嗎?

速度是GPS還是錶速呢?

小車嘛!別計較這麼多了!

在下是從~ STCS 和 戰斧引擎在做比較!不是全車系啦!
小弟個人也是NFT的車主

當初在買車的時候..說真的試用刪去法來買車的

因為要通勤的緣故..所以一開始就將目標鎖定輪胎12吋的車種

當時還沒有地瓜這輛車所以就不在名單中

山葉(鵝)...小弟不改車.加上125的價錢快跟兩陽的150一樣.所以就慘念了

光陽(RC.G5)...身邊的朋友RC最快一萬公里就變二行程的機車了

可能是因為這樣所以沒有好的印象

三陽(NFT)...車殼好像不耐震.有些型號電路好像有問題

至於剩下的...小弟不熟不敢把錢往下丟

我不否認NFT真的很大一台.可以的話小弟不大愛往市區騎

停車就是一個麻煩..老是比別人凸出去一節

至於油耗.因為小弟上班地區已經遠離市區.所以油耗的表現

不像板上各位大大的數值.平均以我時速7~80通勤.倒是都有每升35~40公里

如果出遠門.數據就都會在40以上

至於大家說NFT很貴喔...像小弟這樣光上班一年半就騎2萬的人

吃機油要修理的錢加上奇檬子問題...光陽我就不考慮了

山葉.備品耗材都很貴.唉(看遠方)

我覺得如果因為以前有不好的消費經驗就一鍋子打翻否認該品牌

台灣可能沒多少東西能買了
爭什麼!!

摻在一起做NEW RACING阿

笨蛋~~

個人是騎舊FIGHTER 150,因為外型關係,還好我很早就買了,因為就外型而言,我最喜歡舊FIGHTER…不過之前去台北市上下班,真的很少看到NFT,也許真的是價格關係,也有可能是改裝品比較少…不管是水冷125或是空冷150,什麼引擎都差不太多,能跑多快,要快就上紅牌才是王道啦…

說的指市銷售量罷了!!
勁戰大家都只是知道可以改很多!!
已為改了都很為跑,
我們原廠還不是巴掉!!!!
不懂騎車依然不懂騎車!!
給他法拉利開ˇ也不知道會不會開超過50時速!!!

大多年輕人的想法就只知道ˋ小車輕又跑的快!!
給她NFT的重量ˋ不知道還能不能那麼快樂阿!?

再說ˋ跑不跑的快ˋ只是在於馬力比重!!
我們CC都那麼小ˇ是要比個鳥阿!!
不然大家都玩公升級的重機阿!!!
這樣來比性能跟技巧ˇ不就有差別了!?
小車而已ˇ要她多會跑!!
再怎麼會跑ˇ還不是指有表速很會指!!!!
快樂還不是指有接罰單!!
拼那麼多有意義阿!!!
說那麼多沒經過大腦的話!!!

a1022486 wrote:
說的指市銷售量罷了!...(恕刪)


算了啦真的不用爭,
小車比快本來就很好笑

這幾台比來比去還是一樣被神車打壓落地的

白色可可亞 wrote:
算了啦真的不用爭,小...(恕刪)



看到這篇讓我想到一樣是125

一樣是g開頭的

GP停個紅綠燈就看到3~4台

GR卻只有我一台


Peter_Pan_A wrote:
化油版
12吋薄胎版
前後輪110/60-12
G5 150...(恕刪)

你確定最會跑? 怎麼大家都不是很認同勒?
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