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[大家來當流言終結者]:停車、發動要關燈!!?

yanyu_911 wrote:
另2.大燈不刺眼並不...(恕刪)


我很好奇

你到底是眼睛有疾病?(被光閃到眼睛很難適應光線)

還是晚上都不出門?

大家夜間出門那麼多次,就算對向車子有跳動,也不至於像你說得那麼誇張
(真那麼誇張每天路上應該撞一團)

我不是沒被閃過,但是還好,根本沒啥影響
不要挑你順眼的 辯駁,我說的都是事實

國外 車流不多地區空曠或山區也經常起霧,白天開燈確實能引起他人的注意
在台灣...相鄰一公尺就至少1-2輛汽機車,大家都開了燈那麼多的燈誰注意誰?能減少事故?我存懷疑的態度

被閃到沒啥影響,當然 並不是每次都很刺眼 沒錯

而我要探討的是:白天開了大燈是否會增加其他人的危險性,不開燈反而沒這層危險

開了燈減少事故 多
還是因開了大燈引起事故 多


CcCManCcC wrote:
但就這議題要問題..你白天路上看到對面有開燈的目光不會特別掃到嗎?

晴天不會,
幾乎看不到。

陰天除非天色很暗,
否則我也不會特別注意。

雨天還好,
台北市區車太多了,
上下班時間根本龜速(雨天時)。



視線不佳時,
不論白天晚上,
我都會開大燈。


但我認為不需要連「豔陽高照」時,
都要開大燈。



另外,
樓上也有板友指出,
全時開燈是減少「對撞」事故。



像有些地方路照良好,
甚至有分隔島,
還撞到對向車道,
那我也不知該說什麼了。

但也有些地方就兩線道,
視線不佳、或有不少死角,
則可能需要開大燈提醒其他用路人「這裡有車」。




簡單地說,
我贊同特定路況不分日夜開大燈,
但不贊同不分情況全時開大燈。
yanyu_911 wrote:
不要挑你順眼的 辯駁...(恕刪)

你可以質疑

你也可以不開

台灣並沒有法律規定你要開大燈

但是你要說開大燈很閃...

我只能說大家晚上燈都開著?有事嗎?很閃嗎?


真不知道要反駁啥

人家早上開燈也有事了?

要不要提倡夜間不開大燈行駛?

還是要路邊看到一台重機就把一台重機的大燈砸掉?因為重機一發動大燈就亮了?

710382 wrote:
晴天不會,幾乎看不到...(恕刪)


我在台北行駛我會注意到...

有分隔島的地方是撞不到

但是你不是永遠在有分隔島的地方駕駛...OK?!

車燈開了有需要開開關關的嗎?

濱海公路和台三,一線部份不管是不是晴天,還是夜間,都有一個,請開頭燈的告示耶
我老早被問到就說過了:如果夜裡的燈有如棒球場那麼亮

告訴你..我不會開大燈的
yanyu_911 wrote:
我老早被問到就說過了...(恕刪)


台灣哪條道路用那麼多個探照燈照的?

異想天開

實際上夜間大家都還開燈..

有誰會因為經過市區就關閉大燈的?
沒錯 因為看不到所以要開燈

大白天的車那麼多大家都開燈,你會特別注意誰是誰?

還是因太多燈讓車難開?

結論:在車多的台灣市區,白天開燈的作用影響不大,反而難開車

山路起霧車不多的郊區,可以適時白天點燈
yanyu_911 wrote:
沒錯 因為看不到所以...(恕刪)


你開很多燈也有好處阿

路邊如果有台車開燈,那至少知道他是發動狀態,隨時會出來...

後照鏡眼角餘光看到後面有一點點閃光..代表旁邊後面有車,不要隨意變換車道

你看到轉彎角的凸鏡,他燈開著你會知道他是發動的車,不是停在路邊的車(有的角度會誤認)

車會難開嗎?..根本不覺得!!
如果會的話,大概晚上也無法上路了...

一個小路人 wrote:
不關燈就熄火 發動,...(恕刪)


開燈在太陽底下絕對看的出來

大部分汽機車的燈色(色溫)跟太陽有很大的差別

只有能量太小(Watt)或是流明不高,遠距離時才有可能看不到

但近看您還是可以發覺有燈光

就與您日光燈下開手電筒您還是看的出來有沒有亮對吧

車燈狀況正常的車輛,一般Watt數應該都是夠的




CcCManCcC wrote:
但是你不是永遠在有分隔島的地方駕駛...OK?!

同樣的話,
我也不會永遠在沒有分隔島的地方開車,
這不正佐證了「不需不分路況全時開大燈」?
CcCManCcC wrote:車燈開了有需要開開關關的嗎?

我認為,
我應該保有在不需開大燈時關燈的自由。


CcCManCcC wrote:濱海公路和台三,一線部份不管是不是晴天,還是夜間,都有一個,請開頭燈的告示耶

我不是說了「我贊同特定路況不分日夜開大燈」嗎?

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