黑羽斷翼 wrote:我反而喜歡三陽的方式...(恕刪) 我也是很喜歡三陽的方式..如果沒有遇到狀況...真的無法體會當鎖頭壞掉,或是鑰匙全都不見了..要去換鎖頭時..就會知道功能越多價錢就越貴...不管有沒有整合在電源鎖頭的車子..我都騎過..一個鎖頭可開座墊又可開電門,又可開油蓋,又有龍頭鎖的功能..說實在的...整合在一起的...如果不常用的話,真的會騎不習慣..
我本身也是三陽車主 我也覺得這樣的設計很瞎也只有三陽做按鈕電控開車箱 才會有電不夠的時候開不起來的問題其他整合進鎖頭裡面的 根本不用開電門就可以開而且也不需要擔心像是三陽用久了電磁閥老化車廂開不起的的問題我也覺得這樣的設計很瞎我也覺得這樣的設計很瞎我也覺得這樣的設計很瞎我也覺得這樣的設計很瞎我也覺得這樣的設計很瞎熊順發 wrote:你不喜歡 .. 我可...(恕刪) 現在幾乎每家的車都可以免熄火開坐墊全看你對開關熟不熟
這個問題還蠻好玩的側邊的鎖孔我是知道有個好處,當你把機車停在那種大家全擠在一起的地方的時候,你不用往前伸到龍頭去轉半天開車箱,可能我老車騎習慣了,有時候借別人的車,常在那轉半天轉不開龍頭開車箱至於防盜,我想大家都想太多了,人家要偷你的車箱,不會是去轉你的鎖頭的,直接坐墊用力扳下去就開了,所以不論那種鎖頭,請不要把貴重物品放車箱~我的老車開後箱....扳一下就開了,連鑰匙都省了~~