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請問這樣的費用還算合理嗎?(換皮帶、皮帶盤、風扇....)

我個人也是兩萬公里換皮帶
減少顧路的風險
小錢不花
有時候壞掉
就要花大條的
也許運氣好
騎到報廢
都不用換皮帶的也是大有人在

沒有絕對對與錯
只是每個人價值觀不同罷了


車行開店不用水電租金人事成本嗎?
不會自己搞就給人家賺
拿網拍的價錢來比價當然覺得被賺很多
有些沒店面省下一堆成本自然便宜
不然就不要修這麼簡單

beeclass wrote:
樓主說得好,但你這樣不也是強把自己或是網友的價值觀強加在車行老闆身上。


所以我不是說了,花錢很痛,笑笑就好?

車給人家修,老闆覺得他修這些值那些錢,既然修了,那就給吧

請問我哪有把我的價值觀家道老闆身上呢?

只不過經過他這次服務後,我不覺得他的服務有到他開的價

他可以用他的價值觀繼續做生意

我也可以用我的價值觀去別間店消費 就是這樣而已

並沒有誰強加誰的問題啊??

我又沒有拿著原廠報價單跑回去跟老闆要錢...

beeclass wrote:
你問網友行情是多少...行情是誰定的??

能夠知道所謂裝修價格的,不是從事相關行業的,誰會有辦法知道行情。

難不成一台車會有人換上十次八次皮帶傳動系統嗎?

網友覺得貴,希望你以後別去,網路上價格怎樣的。

會用網路價來評斷修車該有多少行情的人,

那些人真正的把自己的車宅配到網路修了嗎?


這段話說得很對,一台車不會換十次八次皮帶

但一台車換一次,10個網友回應就有10次經驗可以參考了阿

取平均就能抓個大概價格

所以才要上來問網友阿!?

況且

有些網友根本自己就是車行老闆

從語句判斷,這串討論至少也有兩個是老闆或店長...



一個人的經驗或許很極端不可信

但根據大數法則

十個人 二十個人 三十個人的平均意見就會越來越靠近事實
是有點貴
但是這應該是加上了運費、工資、服務等等
畢竟網拍零件跟給車行換是沒辦法這樣比較的
mobscape wrote:
而你的價值觀就是認為車輛就該5000km檢查一次 但很抱歉 這不是我的價值觀...(恕刪)


或許......您誤解我了?平均每5000km點檢CVT傳動室相關配件『並不是』在下我規定及價值所規範出來的。

最後,若在下的輿論有對您造成任何不悅之處~在此先跟您說聲抱歉。(畢竟文字無表情)

題外話......基本上每5000km定檢項目裡面不僅只有傳動室。
例如:汽門間隙、轉向舵軸承、電瓶......等等之類都是。
台灣很多用車人的所謂"有保養"就是換機油齒輪油

汽車就是換機油、變速箱油(甚至這個都不知道)

基礎常識低落造成會有突然車皮帶斷掉後面追撞、爆胎撞到別人怪輪胎、電瓶沒電找車行

一堆平常就沒檢查好的基礎保養項目,連車主手冊翻都沒翻過的人

他說的"有保養"很顧車,很難相信真的有做好保養的

汽車5油3水多少人有正常保養的?其他的就別講了

機車機油、齒輪油、空濾、皮帶、水冷水、火星塞、傳動系統、輪胎磨耗、煞車磨耗有定時檢查的又有多少?

我自己是不用說對性能很敏感,3000公里傳動就拆下來保養,空濾自己洗

用沒時間那種藉口都是不對自己交通工具負責的態度,自己不負責害到別人

自己還會說怎麼那麼倒楣,凡是有因就有果

沒辦法花時間自己弄,那花點小錢請人家做做保養也行阿

汽車都知道要回廠了,難道機車都不會壞?心態問題,小錢不花到時候都花大條的

自己會整理車子看看料錢,懶得自己弄找車行先詢價也比較不會被當盤子敲

機車行很簡單一句話:牽進去跟騎進去的價錢絕對不太一樣

你買台法拉利也是得進場保養


咕小毛 wrote:
或許......您誤解我了?平均每5000km點檢CVT傳動室相關配件『並不是』在下我規定及價值所規範出來的。

最後,若在下的輿論有對您造成任何不悅之處~在此先跟您說聲抱歉。(畢竟文字無表情)

題外話......基本上每5000km定檢項目裡面不僅只有傳動室。
例如:汽門間隙、轉向舵軸承、電瓶......等等之類都是(恕刪)


老大您的觀念很好
但實際上
又有哪個車行會主動幫您5000定檢?
我自己也是十幾年的老車
我家附近的四間車行每間都去過
沒有任何一間會主動幫我檢查你說的汽門間隙、轉向舵軸承、電瓶甚至傳動等
都是我說要換啥他們才幫我換啥....壞啥換啥
當你的車沒問題的時候
你會沒事說老闆幫我檢查汽門電瓶皮帶嗎?
就算你主動要求檢察
也有很大的可能發生兩種情況
1是老闆說沒事啦不用檢查..打馬虎過去
因為下個客人還在排隊
他花時間幫你檢查還不一定收的到錢
2是檢查後沒壞他也會叫你換
幫你拆下來檢查就鐵定跟你收一筆工資了
檢查沒問題也會說有問題
我曾經試過...才8000多老闆就叫我換皮帶...而其實我只是想檢查普利珠
他一拆下來就說皮帶裂了...離合器也要換
我看明明就沒事
後來我說不換...又繼續騎了30000多才換都沒事
我想樓主也是跟我一樣的情況吧....
所以我也只能自己記住騎多久了..啥該換了
叫車行沒事幫你檢查...回家睡覺比較實在

Cless wrote:
老大您的觀念很好
但實際上,又有哪個車行會主動幫您5000定檢?

問題不在車行肯不肯,而是消費者能不能接受"工時"這個觀念...

很多人都嘛只肯給車行賺50元、100元,只要多花點錢就上網到處宣傳了

像後輪的鼓煞,那根煞車凸輪本來就是需要拆開上黃油潤滑的,但沒車行要做,因為拆這個比換煞車皮耗時,若換煞車皮賺你150元,這個再加收你200元,你肯不肯買單?

mobiletnt4 wrote:
問題不在車行肯不肯,而是消費者能不能接受"工時"這個觀念...

很多人都嘛只肯給車行賺50元、100元,只要多花點錢就上網到處宣傳了

像後輪的鼓煞,那根煞車凸輪本來就是需要拆開上黃油潤滑的,但沒車行要做,因為拆這個比換煞車皮耗時,若換煞車皮賺你150元,這個再加收你200元,你肯不肯買單?


問題是在有些店家收費太誇張了

他換我整組傳動只花半小時

扣掉材料費卻多收我2-3000塊 等於他一小時工錢要5000塊上下?

一小時收4-500 在貴點6-800都還能接受

有經驗的家教收費也不過如此

要工錢 要店租 要水電 這些大家都知道 大家都能接受

不會說要按照材料進貨價格收費才叫合理

但是賺太多 就真的不合理了。



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