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今天聽同事的爆料-說便宜的125別買~

可知道奧迪有在中國設廠嗎?品質好壞並不在於那
GY6+1啦

我的新高手牽來4年多,快三萬公里了

除了定時換油外,只換過後輪(耗材)

希望繼續頭好壯壯下去喔


對我而言,機車只是個方便的代步工具,雖然這台尾速只能到90,但平時真的用不上啊

省錢好保養最重要,別像我上台Y牌遜光,引擊掛二三次,修到快起肖


想清楚機車對你的意義吧!!
你的同事應該是被洗腦了,東西貴不一定就是好。前些日子SYM T1不是被罵到臭頭還上新聞,車子也不便宜。車子只是代步工具,預算充足就買好一點,炫一點。預算不多就買便宜一點。
大陸都要登陸月球了,火箭發射成功都不知幾次了,別被政治人物洗腦了,便宜就是王道,一樣有好貨的。

19820909 wrote:
今天跟同事聊到機車,我說現在居然還有5萬多的125,甚至還有新高手49xxx,他就說那種車別買,因為引擎都是大陸生產的,再送來台灣組裝成車,所以很便宜,像GT125,GT150,VP125那些便宜的都是這樣,品質都很有問題.....等等

只是那些車好像目前還沒聽說有甚麼重大的品質問題,而且我的預算要買150的也只有GT150能買了,不知道他講的是不是真的阿...


通勤車不會爆炸的話應該都還好
要比帥 比快 大概沒有辦法
施主問問自己吧 你同事不會幫你出錢的
據說
納智X也是拼裝的
這就叫全球分工
哪裡便宜當然找哪做阿
傻傻
1台125
10萬你要騎??

19820909 wrote:
今天跟同事聊到機車,...(恕刪)



那IP4也是大陸做的耶!
哈哈哈~~別人講講你就相信唷
意志力還真薄弱
有一點一直想不通
引用2010產業訊息(http://www.taipeitradeshows.com.tw/chinese/bulletin/industryinfo_view.shtml?docno=3281)
三陽1993年設廠後(在越南),當時越南一輛機車平均售價是2千到3千美元,像一台要價新台幣6萬元、125cc的三陽ATTILA,相當於越南女工四十個月的薪水,但是於2000年改款引進越南後,曾經連續一整年每月賣出一萬一千台。
在大陸機車的傾銷下,越南機車平均售價腰斬,只剩1千美元

現在機車的零件有不少都是中國製
姑且不論跟台灣製的品質差別
為何盡管大幅使用中國製零件.為何價格也不是很低?

19820909 wrote:
今天跟同事聊到機車,...(恕刪)

不見得吧
路上很多機車也都是便宜的車 還不是跑得很好
品質不能完全用價格衡量吧
畢竟不能保證沒有次等貨賣高價的車種
但是大陸製零件我亦不會太信任就是了
日製台製跟大陸製零件 同樣價格大家會選哪國製?
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