• 18

桃園中山路巧遇測試車~


wwerockkevin wrote:
今天上班時遇到一台測...(恕刪)


我猜是把新貼紙包起來..
看到排氣管,後排骨,後輪框
的確就是新勁戰,而且以上三樣跟現役款一模一樣....超好認

感覺像是改外型要出新款吧
不知是否還是那萬年125cc引擎....
jiimmy wrote:
我覺得new Fighter比Fighter好騎 你騎過嗎?

我本身騎Racing 確實前叉很糟 沒騎過Racing King 你騎過嗎?

車子一直漲價感覺真的很糟,但是兩陽至少偷吃還會擦嘴吧(換個車殼 小改一下)

YAMAHA 換個車色就要漲是轉嫁漆的成本嗎?


New Fighter與Fighter都騎過無數次與無數台,包括你的Racing及你沒騎過的Racing King

請問換個車殼跟換個顏色有什麼不同?這不是龜笑鱉沒尾嗎?

YAMAHA確實同級價位的車價都有偏高一點,但是我天天在叫貨,實際上材料的用料及品質真的就是有差,很多東西MIT真的很厲害,但是品管標準不同,出來的成品就會不同,更不用說現在一堆料件都在大陸生產的三陽了。
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .

汎德 wrote:
不然你吃哪一套??搞...(恕刪)


請問你是真的騎過雷霆王嗎..
不然請問你倒叉 是怎樣才能叫倒叉....
講的好像什麼車都騎過一樣.......
usa911h wrote:
racing king 的倒剎 穩不穩 我個人覺得 很穩!!!
至少以原廠來說 很夠用!!滿舒服的!! 上山或許不夠用!!
請問你有騎過嗎?

還是個只會用鍵盤騎車的人呢?


首先,鍵盤騎車如果也能被人追焦那也算是厲害。

Racing King的倒叉,不曉得你有無看過他內部的構造,依據我們實際分解後得到的結果,一邊是有彈簧沒有阻尼,一邊是有阻尼沒有彈簧,實際騎乘是偏軟,且軟太多,以Racing King的車頭重量來說,他該配的彈簧應該要比現在再高個約1.5倍的磅數,避震油也該改用黏度係數高一點,原廠內附的油大約不到10番。

然後,回答你第一個問題:我有騎過。
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
blue-jacky wrote:
請問你是真的騎過雷霆王嗎..
不然請問你倒叉 是怎樣才能叫倒叉....
講的好像什麼車都騎過一樣.......


差不多的問題,請直接看此篇的上一篇吧..感謝
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
萬年引擎真是形容得很好~不過人家會賺錢也沒辦法

wwerockkevin wrote:
今天上班時遇到一台測...(恕刪)

看了照片感覺龍頭跟前面應該跟新勁戰一樣肥大
我本身騎勁戰 對於新勁戰一直沒辦法接受
肥大的龍頭與前斜板
不像勁戰精煉的外型!
除非YAMAHA有出比勁戰更好看的外型
否則七年了 我還是要繼續騎勁戰!!!
話說我當初0906買化油最候一批的0812~~~那時候買63500~真是賺到了!!!
化油我這台沒出過問題~~~
汎德 wrote:
New Fighter與Fighter都騎過無數次與無數台,包括你的Racing及你沒騎過的Racing King

請問換個車殼跟換個顏色有什麼不同?這不是龜笑鱉沒尾嗎?


如果換個車殼就可以12PS->13.5PS

那車殼肯定花了很多心思去研發
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?