SYM做得到, 為何不做的事? (第9頁)

蔥油餅大叔
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81樓

2011-08-20 2:36

wtevosky wrote:
那你就錯了所謂的國產...(恕刪)

所以我說個人身份是非法的阿

國內車廠不是很多買正規零件來生產的車商送驗也是送atrc阿？

你在臺灣看過正牌右駕R34? 我只看過正左駕R35 右改左拿合格證在辦輸入都很有難度

樓主說的不是拿既有車款亂改

而是另開公司買正規零件組裝販售(舉例的話就megelli-250哪種感覺吧)

bruce300

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82樓

2011-08-20 2:37

mr.jorgechen wrote:
若真有國產紅牌，我到很有興趣！
小忍新車也要二十幾萬，SYM十四萬
ER-6f三十八萬，若SYM壓在2/3價位，會讓想騎上快速道路通勤的人安心上路的！畢竟整體保養下來，國產紅牌理論上會比進口方便便宜！

ER-6F 38萬 2/3=25.33萬
何必騎著國產紅牌,心裡想著ER-6F?
有能力買重機的會想買國產的嗎???

為什麼不做?啊就你也不會買啊~或是只有你想買?懂不?
工廠大量產出來的跟手工一輛輛裝出來的價錢差多少?價錢會只有2/3嗎?
東拼西湊的車怎麼可能有安心上路的心情?

旋風

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83樓

2011-08-20 2:52

蔥油餅大叔 wrote:
T2能賺十萬搞不好還比不上勁戰賺一千這場不對稱的戰爭不靠保護要怎麼打？...(恕刪)

美國二戰時期有一位名將
在巡視新兵營的時候,有一位下屬認為這些新兵只有短期訓練
無法投入第一線
他說:"戰場是最好的教官"
二次大戰剛開始的時候,全世界的人都不看好美軍這票沒甚麼經驗的新兵
但戰爭讓美軍迅速成為鋼鐵雄獅,日後更成為二戰盟軍勝利的決定性要件

靠一瓶奶嘴加上奶媽的懷抱,肯定一輩子沒出息
把SYM丟進戰場裡,他自然而然會想辦法生存下來

沒辦法??
那就讓它消失好了
台灣要一個需要大奶瓶的奶娃子企業幹甚麼??

蔥油餅大叔

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84樓

2011-08-20 2:59

旋風 wrote:
美國二戰時期有一位名...(恕刪)

需要去打另一場技術戰爭阿

蓋好城牆都跟yamaha打的不相上下全面潰敗以後能得到什麼？

跟我們國產汽車一樣垃圾還是跟泰國一樣完全沒有自主品牌可言？

Yamaha？朕不給你的你不能要

不出擋車就是不出擋車大羊速克達? 抱歉 TMAX就是不爽出

沒有sym 你連15萬的T2都買不到挖鼻孔

國境之北

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85樓

2011-08-20 3:12

沒有SYM，就有15萬的小忍可以買了~~~

旋風

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86樓

2011-08-20 3:13

蔥油餅大叔 wrote:
需要去打另一場技術戰...(恕刪)

千萬別以為日本四大廠真的就無敵,真的就很厲害
他們都曾發生過財務危機,靠的還是台灣的企業資金援助
才度過難關

任何企業都會有弱點
有看不到的地方
人家火力最猛的大砲,你非要跟人家比拚大砲威力
那叫自找死路,SYM有自身的優點
如果非要技術跟四大廠差不多才出去跟人家拚
我可以跟你保證,你進棺材那一天SYM都還沒踏出國際跟別人正式交火

要善用自身的優勢,清楚明白對手的缺點
說不定那一天,SYM夠資金併購四大廠其中之一
那就是SYM正式擁有世界第一流的技術

蔥油餅大叔

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87樓

2011-08-20 3:15

旋風 wrote:
千萬別以為日本四大廠...(恕刪)

擋車這塊就是國產車的罩門

而且現在早就出去拼了雖然銷量很令人搖頭

蔥油餅大叔

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88樓

2011-08-20 3:20

國境之北 wrote:
沒有SYM，就有15...(恕刪)

Yamaha yzf-r125 你買到了嗎？

airman72150

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89樓

2011-08-20 3:34

向中國廠商購買引擎應該是二線小廠才可能吧。

旋風

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90樓

2011-08-20 3:40

蔥油餅大叔 wrote:
擋車這塊就是國產車的...(恕刪)

那不是拚
充其量只是打個名號而已
明知道外國一票怪物,連最基本的設計都沒準備
好歹也宣傳一下才好上陣
看不出拚的決心

馬力比不贏人家
可以比油耗,可以比舒適,可以比設計
甚麼都不如人,也不肯花心思,又不肯賠錢換經驗
那就等死好了