跟T2引擎同期出的,來比較比較,中國宗申今年新推出的250單缸30匹馬力以上. (第9頁)

Henry00

Henry00
個人積分：40分
文章編號：29756854

40分

81樓

2011-08-04 12:59

mobiletnt4 wrote:
因為樓主喜歡講的就是...(恕刪)

先生~考慮一下物價好嗎?不是學不學的問題,如果你真有打聽過,沿海一級城市裡的店家更換零配件恐怕不是10元就可以解決喔~我猜想你講的1000人民幣修引擎的應該是在泥巴地上就直接大部分解的那種吧?

先聲明我沒有挖苦對岸的意思,以下是示意圖

基本上我還看過更慘的

題外話,大家也千萬別忽略了銷售成本,台灣消費人口就那麼一點,每一台車都給大家最頂級的配備好了,問題是?一年能賣幾台?有幾個人會買?公司還是有人要養,有設備要花呀?公司買一套生產設備賣1000台的和10000台的,你覺得成本會一樣嗎???聽得懂的就是會懂,聽不懂的再說也無益

benny1901

benny1901
個人積分：98分
文章編號：29756927

98分

82樓

2011-08-04 13:01

鼴鼠 wrote:
所以說台灣廠商要開發一款引擎需要數億元的經費不也是相當合理的嗎？
再加上兩地的薪資水準與眾多因素並不相同，增加一倍兩倍的成本也是合理的，
再加上兩地市場的大小差異過大，廠商的考量也不能說太過分（在商言商）。...(恕刪)

意思是說大陸研發比較便宜是吧!

那這顆引擎是請歐洲研發的需6000萬.
以薪資水平,台灣遠低於歐洲數倍來算.
台灣研發應該更便宜才對吧!
那台灣研發照此推算,應該不用2000萬.

研發是這樣算的??

benny1901

benny1901
個人積分：98分
文章編號：29757245

98分

83樓

2011-08-04 13:16

Henry00 wrote:
題外話,大家也千萬別忽略了銷售成本,台灣消費人口就那麼一點,每一台車都給大家最頂級的配備好了,問題是?一年能賣幾台?有幾個人會買?公司還是有人要養,有設備要花呀?公司買一套生產設備賣1000台的和10000台的,你覺得成本會一樣嗎???聽得懂的就是會懂,聽不懂的再說也無益...(恕刪)

怎麼會有市場小的想法~(市場觀就只在台灣?)
現在研發產品.幾乎都要以銷售世界市場為導向!
難道2羊開發新車子.新引擎就只賣台灣???(還是兩羊品質走不出台灣)

2羊都沒出口車子??
所有研發成本算在台灣??
台灣市場占兩羊出口比率有多少你知道嗎?

AURORA_PART1

AURORA_PART1
個人積分：3578分
文章編號：29757399

3578分

84樓

2011-08-04 13:23

讚啦
水冷`DOHC缸頭`單缸引擎,是我最愛的配備,這顆引擎打爆T2 250馬力,外型有一點像KTM的引擎

DOHC缸頭有利高轉

=============================
現在對岸可吃了不少國際級的汽車廠,如,VOVLAO-->大陸吉利汽車集團併購了VOLVO

<雪鐵龍現已跟長安汽車合作> <裕隆汽車與大陸東風汽車合資設立的大陸東風裕隆汽車公司>

所以不要再自欺欺人了,對岸汽`機車業車廠的進步

s22946455

s22946455
個人積分：20分
文章編號：29757751

20分

85樓

2011-08-04 13:38

沒看錯的話.....
這顆引擎就是MEGELLI 250系列的引擎啊~~
之前看的資料沒有錯誤的話...這顆是德國SACHS設計的!

蟑螂強

蟑螂強
個人積分：82分
文章編號：29758248

82分

86樓

2011-08-04 13:58

個人也覺得宗申這棵並不突出，只能說可以拿來玩玩
號稱可以到30匹但卻又因為擔心耐用度問題降到 26匹 => 突顯引擎壽命問題
希望不要有人再用甚麼到時再來"解封印"一詞來做辯解了，太牽強了.....那是用壽命換來的馬力

另外，又好奇的是，此數據還是跟台灣一樣用" 五期環保" 下的數據嗎?
再打個折，又剩下多少? 還有 26 匹嗎? 使用DOHC 實力就只剩這樣了嗎?

上面有人提到此引擎輸出屬高轉型輸出，反過來說低轉相當無力，為了提高馬力就必須拉轉
但長時高轉運作，引擎壽命是否又更加堪虞了?
大陸製的引擎在當地真的普遍耐用度風評不佳，好家在零件便宜，引擎就當跟傳動壽命一樣來更換也可

而 T2 引擎設定在中轉速域即可獲得最大馬力與扭力，非常適合街跑車市區騎乘

不要一直羨慕別人月亮比較圓，換個角度來說，我們也可說我們太陽比較大啊~~
它們會下雪我們不會啊~~~(山上除外)

要了解自己的優勢在哪，這才是我們最需要探討的!
沒有一樣產品可以滿足每個人的需求，只能說符合大多數人要求~

鼴鼠

鼴鼠
個人積分：230分
文章編號：29758484

230分

87樓

2011-08-04 14:09

benny1901 wrote:
意思是說大陸研發比較便宜是吧!
那這顆引擎是請歐洲研發的需6000萬.
以薪資水平,台灣遠低於歐洲數倍來算.
台灣研發應該更便宜才對吧!

這樣說好了，請＂歐洲研發＂，就花了六千萬，不含模具費對吧？
那歐洲是怎麼研發的？連試做都不用？而且講白一點，
歐洲廠商還缺250單缸引擎嗎？

雖然是小弟的臆測，歐洲方面應該是販售圖紙，IP，和提供技術指導吧？

你該不會認為還真的是在歐洲開發好，在送到中國製造的吧？

那台灣研發照此推算,應該不用2000萬.
研發是這樣算的??

是啊，你也懂嘛！研發是這樣算的嗎？

mobiletnt4

mobiletnt4
個人積分：138分
文章編號：29758855

138分

88樓

2011-08-04 14:27

Henry00 wrote:
先生~考慮一下物價好...(恕刪)

很簡單，想知道那邊的工資行情，請上中國的討論區看...甚至把台灣的工資行情報給他們聽，我保証9成以上的網民會吐血，他們普遍會覺得台灣維修的工資貴的不合理...這點是"煥大"一直不敢提的事，因為他自己是開機車店的，賣機車不是他的強項(老實講機車行賣一台車能賺多少錢，他比你我清楚)，修機車的收入才是

他一直在批判的是"車賣太貴"，卻不敢講"修車也太貴"，因為講破了不是會影響到他自己的生存嗎?

他只會用自己的眼光來看別人一天該賺多少錢，卻不會反過來接受別人要他一天"只"可賺多少錢

然後用一堆似是而非的加減乘除告訴各位一台車的成本是多少，要是這麼簡單...他自己怎麼不去賺?怎不找人合作在台灣組裝，大撈一筆? 甚至向全球輸出，海撈一筆? 中國市場那麼好，就去開店啊，怕啥?!

GDKINE

GDKINE
個人積分：990分
文章編號：29758921

990分

89樓

2011-08-04 14:31

還是怎麼多井底蛙以管窺天
台灣市面上多少產品是大陸製的自己家裡還不是充斥著大陸製產品
說大陸差台灣自己有多好?? 台灣的黑心程度我看有過之而無不及

benny1901

benny1901
個人積分：98分
文章編號：29759666

98分

90樓

2011-08-04 15:07

mobiletnt4 wrote:
很簡單，想知道那邊的工資行情，請上中國的討論區看...甚至把台灣的工資行情報給他們聽，我保証9成以上的網民會吐血，他們普遍會覺得台灣維修的工資貴的不合理...這點是"煥大"一直不敢提的事，因為他自己是開機車店的，賣機車不是他的強項(老實講機車行賣一台車能賺多少錢，他比你我清楚)，修機車的收入才是...(恕刪)

工資要符合各地區薪資水平吧!

那中國人聽到歐美工資,不只吐血吧!應該是吐血身亡了.

至於車價(終端售價)是不管你收入多少?
扣除品牌效應及品質等其他拉哩拉紮因素!

一個商品.
A家賣10萬.B家賣11萬.C家賣15萬..
你成本壓不下來賣15萬,要不是關稅等保護,哪個消費者會買單!