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機車預計放兩三年不騎,需要做甚麼封存的動作?

看到好多專家的發言....... 真的有過類似的經驗嗎?

小弟就有

曾經有過2000年出廠的馬車125 行駛里程約6000公里

在2003年 毫無準備的就封存近2.5年

等想到 還有一部機車放地下室 想讓它從見天日 結果 當然是 沒電.. 無法發動

等換上新電瓶後 再請熟識的機車行 清洗化油器.......

一樣無法啟動 搞半天 小弟將殘餘汽油 抽光 換上新鮮的汽油

沒兩下 順利啟動

當然囉 齒輪油 機油 空氣心 都順便換掉 甚至 連水箱水 都到從生

後一年 才換

到現在 這車 還順利的服役中 性能正常 好到不行 沒出過任何狀況

目前行駛里程已經2.5萬餘

供參考

可以考慮先將此車賣給車行,然後請對方立下字據,在三年後以原價賣回給你,這樣不就行了...
我每次回台都是

要狂採機車20分以上
or
遷到附近的機車店

都是這兩種結果

不過沒兩三年這麼久就是
挖勒!!中午上班前才提出的問題,剛才下班看已經蓋到第8樓了,真的是非常感謝各位的寶貴意見。看來勸賣及勸留兩者約占一半......小弟先回答一下一些人的疑問:

1. 有人提到小弟的年紀......剛滿40啦....

2. 有人提到居家情況及成員.....妻小各一,與父母同住。雖然是住透天,但沒有遮風避雨的場所可以停放機車。平時都是用機車罩罩著,檔日曬及雨淋。外調國外,妻小會一同前往;家母不會騎車,家父年邁快80,也不忍心請他定時騎乘一下(安全理由),所以才有"封存"的想法.....

3. 有人提到也許半年不到就調回國..........這真是一針見血的意見。公司常常說出國兩年,不到一年就調回來;要不一待就是好幾年.....真的是說不準。

4. 有人提到去參考一下飛機是如何封存的.......小弟曾經有幸前往沙漠(俗稱飛機墳場)將一架波音747做解封存的工作。在如此乾燥的環境下,損壞的零件還不少;將已經封存的飛機恢復到適航狀態,所花的功夫真的是外界很難想像.....更何況處於潮濕氣候的台灣,機件幾年不運轉,可以想像損懷的情況有多糟。

5. 有人提到賣掉回來直接升級中羊.....這真的是小弟心中小惡魔的想法....

6. 對於機油,齒輪油,汽油是否加滿或是漏光,正反意見都有,所持的理由都蠻有說服力的。(唯一有共識的是電瓶一定要拿掉.....!)的確經由各位的討論,提醒了一些小弟未考量到的問題,值得深入研究思考一番。

看到各位將各種意見提出來討論,雖然意見論述有異,但都很理性,沒有其他討論串中沒說幾句就開砲的情形,在此給各位大大一個.......

小弟會將各位的意見放在心中,好好的思考一番,做出適當的選擇.......謝謝各位。

對了,小弟還有輛休旅車;要不再開個問題:"休旅預計放兩三年不開,需要做甚麼封存的工作"....想必又會引發熱烈的討論....

costevenco wrote:
挖勒!!中午上班前才...(恕刪)


休旅車
應該還好
我想大部份的網友都會建議你賣掉吧
畢竟機車沒啥跌價空間,
休旅車的跌價就很大,放個3年應該還會少個10來20萬


01站務您好,我的文章時常違反以下討論區規則:文不對題,故意離題及語意不明,不理性的態度將事情原委說明清楚,蓄意攻訐,挑起戰火等挑釁行為的內容。歡迎移到資源回收
綜合上面許多人的意見
我的建議是"暫時"先不要急著賣

因為很多人出國沒多久就做不下去想回來了
萬一你做了半年不想做想回台灣了
結果又要重買機車不划算

你雖然去國外派駐兩三年
但中間一定有假期可以回來台灣吧
如果你在國外呆了一陣子
確定你會繼續做下去
在趁休假時回台灣賣掉吧
而且這種長期駐國外的通常會友一段不短的假期可以回來
不用擔心沒時間賣

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更新...
原來妻小會一起去啊
那應該會做比較久吧...那當我沒說XD
父母獨自留台灣?

請友人或是家人,一個禮拜騎一次會不會比較划算?
油箱加滿是避免空油箱會生鏽

將來反而堵塞油路

機油齒輪油異同

就像船艦封存~所有管線都灌滿黃油一樣

就怕生鏽!


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