0429..ELITE250i新舊泵浦差異..外套..不想要的可以跟我說... (第9頁)

左思
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樓主

2011-04-20 10:00

tonywood0928 wrote:
另外看左大你在車底盤上打的那幾個洞
我想這應改只對熱風的排出有效對汽油泵浦的散熱可能效果不大
因為並沒有引入冷空氣
可能要採用像是法拉利進氣口那樣採用負壓版導入新鮮空氣會比較有效果
或是土炮一點拿個大水管(類似像洗衣機排水管) 直接引入新鮮空氣對散熱會比較有幫助(這在我的阿魯上看過這樣的設計) 參考一下嚕

這個我知道....
所以我把腦筋動到水箱前面那裡的洞...
有打算把那裡挖開...
改上鐵網....
不知道這樣效果會不會比較好...
還是要再多上一個風扇?!
都在考慮中.....
反正水溫會升高降不下來..
這是早知道的事..
只不過拿車時..
當時的天氣冷沒有那麼明顯..
沒想到一天的大熱天...
我的溫度差點升到最高降不下來....

看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

GHOST0720

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82樓

2011-04-20 10:59

左思 wrote:
這個我知道....所...(恕刪)

左大.....
你再挖下去...
我建議你把外殼拆掉
通風會更好 ^++^

左思

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樓主

2011-04-20 12:31

GHOST0720 wrote:
你再挖下去...
我建議你把外殼拆掉
通風會更好

.......最好是....

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岸邊露伴

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84樓

2011-04-20 22:27

今天去健弘包好隔熱棉囉!還有可樂可以喝真好阿,現場也看了些改裝品,
有bitubo的避震器,還有惡魔管跟馬路喜的傳動,小朋友比較多的大大,有安裝的話可以分享一下心得嗎,
這些逸品,真是令人心動阿,不過價格也令人卻步,
有詢問一下卡鉗的部份,健弘表示已經在做B牌的卡鉗座了,不過小弟不想上正B,
應該會選擇G-MAX的仿B,怕正B會被借走,不曉得到時卡鉗座能不能通用,
不曉得大家有沒有注意到,前後方向燈都留有裝設LED的小孔,
不知道有哪位大大有幫它開了這幾隻眼了,蠻想試試看的

左思

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樓主

2011-04-20 22:44

岸邊露伴 wrote:
惡魔管

幾多錢.....
原廠的排氣管好虛喔..
希望是低速3~40跟原廠一樣安靜
速度破70才出來....渾厚感....
之前我gsr125的s1管就是這樣....
而且很厚實的聲音丫...

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左思

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樓主

2011-04-20 22:47

岸邊露伴 wrote:
應該會選擇G-MAX的仿B,怕正B會被借走,不曉得到時卡鉗座能不能通用,

被你猜到我的想法了..
既然稱為仿b....應該可以通用吧..
而且可以用的皮選的也比較多吧..
現在的只能跟光陽車系的皮通用....(比對過外型..)

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岸邊露伴

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87樓

2011-04-20 23:39

左思 wrote:
被你猜到我的想法了....(恕刪)

其實目前小弟最想裝的是後靠背,女王有在抱怨,以前坐小車都比較好握到扶手,
現在都抓不到,有個後靠背會比較安心(其實是看到小弟死黨的RV150有後靠背,
試坐了一下覺得有後靠背很舒服),這下子我也不知道去哪找後靠背了

,不知左大
有啥好建議哩?

1600

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88樓

2011-04-21 0:15

雖然這台車的油耗.散熱.把手...等有點小缺陷.
且小弟居住的嘉義市也沒有服務站.
可是低於同級車不少的售價及動力提升的潛力仍舊深深吸引小弟弟我.
最後我放棄了一直在考慮的rv250跟nikita300/200.
剛剛跑去車行下定了一台白色elite~ 挖鼻孔

阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo

左思

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樓主

2011-04-21 9:40

岸邊露伴 wrote:
個後靠背會比較安心(其實是看到小弟死黨的RV150有後靠背,
試坐了一下覺得有後靠背很舒服),這下子我也不知道去哪找後靠背了,不知左大
有啥好建議哩?

後箱吧...
他的車箱真的不是很大..
設計的問題吧..
前面太扁了..
想放兩頂四分之三都放不下....
後箱的話..
可以讓後座的人靠...
又可以增加空間...
算不錯了

今天會上kmax50吧!!!哈
e33太小了

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starbright

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90樓

2011-04-21 10:11

左思 wrote:
後箱吧...他的車箱...(恕刪)

不過elite後坐很長,想靠背又要扶著前座的肩或腰可能
要注意一下後箱位置是否可調.