我的原本rv250就有換VTA前陣子使用了10000公里想說換個口味,買了denso iu24換上去,油門一吹,感覺車子像壞掉了,衝力沒了在拔下來把舊的VTA在裝上去力量又回來了老實講依合金的性能真的差vta一大截不是差一小截喔我的rv250,maxzym400,vespa gts300都裝vta
PO 文也兩年多了,VTA 也再換了3顆勁戰也交給我弟騎了!嘿嘿,我當然小小升級一下!T-Max 不過份吧!這當中也發生一個小插曲:我弟騎一陣子去保養,之後一直跟我說車子不好騎,沒力沒力的我也騎騎看,真的起步、過彎加速都比較差問了半天,原來他去的店幫他換了原廠火星塞我忘了告訴他我一直都用 VTA果然換回來就好了!我的 T-MAX 也換了 VTA嘿嘿油錢省多少也不太在意了那個加速時的爽度就值了!
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2448567&highlight=%E7%81%AB%E6%98%9F%E5%A1%9E不曉得誰說的是真的, 但我偏向有實際數據的文章
cltsao wrote:http://for...(恕刪) 馬力數據在極速,那加速感覺不重要嗎至少我使用vta覺得起步油門罐下去感覺比denso iu24銥合金好太太太多了想一想一棵賣880元的高貴火星塞如果沒有特殊的感覺,誰會當白癡花錢去買(你會嗎)沒有市場就早該退出市場,沒有退出代表有人買殺頭生意有人做,賠錢生意沒人幹尤其是玩速克達的學生,都要靠打工,經濟不寬裕我有五台機車都裝,2白,2黃,1紅牌
FUTABA wrote:你沒看到馬力圖裡面的...(恕刪) 科技始終來自於人性如果數據好感覺不如預期跟數據不好感覺不錯我會跟著感覺走因為我要騙的是我自己對加速的感覺所有娛樂都是在騙感官而已因為著相只是有些人著數據相有人著感官相