所以金發財這設計對我們這種全貨車取向的人來說,真的是很好的設計,有時候送貨到一半突然下雨,你可以從容的打開置物箱拿出雨衣,這比起空有大置物箱而沒辦法開啟,實用許多呀~
我是覺得這台本來就是載貨取向而設計的,所以有一般使用的還是不要買這台,畢竟魚與熊掌不能兼得~
況且偏硬的避震,說真的空車在爛路騎起來真的很巔,偏低的座姿+過長的車身,說真的沒有辦法像一般市售車靈活,光是迴轉就是一大困難,所以要購買前還是得三思~
但是以載貨取向來說,幾乎是100分~
至於售價,其實自己親自到車行問問,你就知道根本不是7萬多,至少我就買的這台碟煞還算便宜(含2年強制+送安全帽+大鎖+左右側架=6X000)~
dunk.sneaker wrote:
樓上有許多人一直提到置物空間,其實真的全載貨的人是根本沒機會使用到置物箱的,請問貨架上去,你要如何開置物箱?還是說每次要開置物箱,都要把貨架拿起來?如果車上還有許多貨物,該怎麼拿下來??
所以金發財這設計對我們這種全貨車取向的人來說,真的是很好的設計,有時候送貨到一半突然下雨,你可以從容的打開置物箱拿出雨衣,這比起空有大置物箱而沒辦法開啟,實用許多呀~
我是覺得這台本來就是載貨取向而設計的,所以有一般使用的還是不要買這台,畢竟魚與熊掌不能兼得~
況且偏硬的避震,說真的空車在爛路騎起來真的很巔,偏低的座姿+過長的車身,說真的沒有辦法像一般市售車靈活,光是迴轉就是一大困難,所以要購買前還是得三思~
但是以載貨取向來說,幾乎是100分~
至於售價,其實自己親自到車行問問,你就知道根本不是7萬多,至少我就買的這台碟煞還算便宜(含2年強制+送安全帽+大鎖+左右側架=6X000)~
非常精闢的商務實用層面分享

感謝大大的回文 十分奉上!!
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
dunk.sneaker wrote:
樓上有許多人一直提到...(恕刪)
比起一堆局外人,這篇一看就知道是行家的意見,只有識貨的才會有這樣一針見血的說明。
如果哪天SYM想把這台車子改款,讓後座的板子也能掀開成為置物空間,那連我也會很想買一台!
內文搜尋

X