當你認為這種價錢叫貴的時候，過兩年它再往上漲（非常有可能
），就不知道怎麼形容了
可當大廠都漲價時
消費者還不得乖乖吃下去.....
原物料漲價?
我相信只有人敢嚷著漲價
沒人敢說到底漲了多少
自由經濟市場也是個屁
能量夠大就可以操控市場好嗎
小cc數機車應該是個平價化的市場
而不是現在這個快要變成奢侈品的價格.....
男子漢! GO~~~!!!
但18歲騎車，跟28歲騎車，跟38騎車的心態絕對不一樣
我18歲剛買車時，覺得125騎很快，騎起來很輕快、舒服，當時還會覺得「性能」不錯
現在過了10年，騎小綿羊只覺得，它不過就是個代步工具，一天到晚扯上性能這二個字，真的有點太誇張
到底現在的小綿羊是能跑多快？還是能飛上天？
再怎麼改再怎麼研發它就是一台代步用的車，不然你騎在路上是當賽車？
說到價錢方面，我覺得看人吧
10年前買y牌剛出的"車玩" 125，全新車辦到好，我記得快7萬 騎了13萬公里，賣掉還有16k
1年多前買k牌 雷霆 150 同樣也是化油 多25cc，還前後碟，雙後避震，輪圈也大2吋 也是全新車辦到好 也是7萬
只是說是領牌車而已，但領牌車也是新車，而且還是賣前車貼後車，過了10年我買cc數更大、備配更好
我才多花5萬4…
我覺得看各人怎麼想啦…
要把小綿羊定位在什麼地方？
就像很多大大說的一樣，現在同樣也有舊款的車種在，沒人逼你去買一台7~8萬的新款車。
就像很多人抱怨k牌 150檔車落賽龍，一台要近10萬搶錢什麼的…
我聽了也只覺得關我啥事，我根本不會想買那種車，他賣8萬我也不買…賣多少關我啥事…
車再騎久一點，找到它的定位、自已的需求就好
shiuanmax wrote:
改成12吋 改成雙避震 改成前後碟煞 改成35瓦燈泡 改成跑車胎 改成液晶儀表 改成飛旋踏版 改成加大碟盤。
這不是性能提升是什麼?
不曉得為什麼這樣你要笑~
shiuanmax wrote:
請您就多笑一點吧，不笑會得內傷喔~~~
若你講的性能只是動力上的追求，那拿掉那些配備的車款，不就同如買菜車一般~!!
請看GOLF R
shiuanmax wrote:
想不到說出"性能"二字竟然會得到如此大的炮火攻擊~!!! 大家都很敏感~!
自己不檢視自己發言問題出在哪，為什麼大家會砲
卻開始怪大家砲...XDD
怎麼感覺跟之前某位開版樓主很像
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