神油開箱! (第9頁)

away0530
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81樓

2010-05-24 0:46

哀....感謝坦克坦克

只是小弟這台GP沒辦法保固阿
那時小弟不懂車，老媽也不懂車！
就牽了這台，有"改過缸"的GP
一樣是上58半，就是跟"熟識"的車行牽的
也沒有說清楚這台車的車況！
當初這台車是因為我上大學，我媽急急忙忙買來給我代步用的
我表弟也叫我換一台，只是家裡沒這筆預算阿......

這次換缸是去台北延吉街那邊一間叫"三龍"的機車行
表弟說他們家的車都跟這間機車行買的
上禮拜一有跟老闆稍微討論一下
他說一顆58.5的缸 "比較耐用"3000~4000元
如果要弄到有點程度的8000~10000元
我在想他的意思是說該換都換的話
我是跟老闆說可以用的都留下來一ˇ一

大家覺得這樣如何????

我只是"大學生"阿..........................

andyssky1985

andyssky1985
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82樓

2010-05-24 0:59

tank3345678 wrote:
說什麼是因為這篇文的關係...會讓他們一些油品銷路變差

實在是非戰之罪阿...(恕刪)

他們說的沒錯啊，如果機車使用者都會自行保養，那車行真的就要喝水過日子了。

但是幹麻跟荷包過不去?
我除了加油，不想給台塑賺，我寧可騎遠一點加中油，這點是我唯一跟荷包過不去。

不過我也只是站在經濟/理性的角度討論便宜的大廠油的利弊而已。
當燃我也在文中說明過，這只是一瓶堪用、便宜的礦物油!
礦物油就是礦物油，不會因為價格改變提升他的性能。

我是以老一輩的觀念跟經驗去來推論啦，我很希望大家是跟我一樣是個 "懷疑論者"，他們可以去推翻我的說法/證實我的說法，沒有經一事不長一智對吧。

當然我相信現在很多年輕車友，訊息都是從網路、車行、車友間聽來看來的。

但是有些訊息，要不要相信，這個就看您的人生智慧啦!
國小老師都說盡信書不如無書，現在這社會變啦，您上圖書館查過幾次內燃機的技術手冊?
不是速克達機車的就不能看嗎? 汽車引擎維修的不能看嗎? 查不到書名不會問嗎? 沒有圖片就不想看嗎?

那就相信網路說的吧! 網路查不到負面消息，代表這東西是好的? 那就用吧
^++^

?

andyssky1985

andyssky1985
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83樓

2010-05-24 1:05

away0530 wrote:
上禮拜一有跟老闆稍微討論一下
他說一顆58.5的缸 "比較耐用"3000~4000元
如果要弄到有點程度的8000~10000元
我在想他的意思是說該換都換的話
我是跟老闆說可以用的都留下來一ˇ一
...(恕刪)

通常以同行而言，車店不會敢跟你保證改這顆缸保固幾公里。

就算保固內，他也不會承認說是他改的有問題，並要你使用他們店裡的XX機油，因為你是改裝車，本來機油就會容易裂化、磨損比較多的說法給你聽。

說實在的"比較耐用"這句話，有很多解釋，安迪大在這裡可以先給你一個觀念: 凡事先往最壞的狀況打算，用最好的狀況的心理去迎接面對。

簡單的來說就是: 心臟放呼大粒。
要怕就當初直接一口氣說要原廠的，不然改裝真的要看師傅技術。

只要你騎車沒有太誇張的暴力，通常改裝汽缸也可以很耐用!
提早換機油，破5萬以上不是問題。

away0530

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84樓

2010-05-24 1:13

真的是
安迪大點醒了我
真是一語點醒夢中人(是不是可以交個朋友??)
心臟放呼大粒
我就是會怕這裡壞那裏壞的

可是有一好就有一壞對吧
提早換是要提早到多早??
800換一次??
從換缸上去除了一開始的300以後就是800一次還是說毅開始1000一次再來就800一次??

還有我看那罐機油GTX上面沒有刻度是要怎麼量

之後都要自己換機油了，之前都被坑假的！

andyssky1985

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85樓

2010-05-24 1:23

away0530 wrote:
可是有一好就有一壞對吧
提早換是要提早到多早??
800換一次??
從換缸上去除了一開始的300以後就是800一次還是說毅開始1000一次再來就800一次??

還有我看那罐機油GTX上面沒有刻度是要怎麼量

之後都要自己換機油了，之前都被坑假的！
...(恕刪)

你說的對! 有好就有壞 (動力提昇，但是相對的保養付出也比較大、使用壽命縮短)

至於提早多少換? 這個你可以自己試驗，以你的騎車方式，看看機油的狀況而定。

當然你可以一開始就設定800km換，至於要加要減就自行斟酌。

機油交換量務必添加足夠，量少的機油烈化快、吸熱不夠、潤滑不足。
添加太多反而耗油、引擎熱量無法有效散熱、油封滲漏爆漏、燃燒室積碳...。

其實你也不用太去擔心，反正該來的就會來，騎車小心點就好，錢再賺就好。

留著命去買下一台原廠車來騎，我相信日後你會發現為什麼總是有像我這種傻子在網路上苦口婆心的人。

車廠花了很久的時間、技師、測試車手，斥資千萬造一台車，我還是堅信團隊合作力量大，原廠車問題最少。