RG -125.13公升油箱.整顆引擎日本進口.h4大燈.雖然市區塞車.水溫會過高.熄火.( 熄火可以改舌璜片解決)耗油(20km/1L以下).完全日本原汁原味.引擎特性中高速.高轉速取向.可惜在風潮過後才引進生產(日本當時停產).山葉卻生產fzr.不生產TZR 125RR.(泰國有生產)害小弟只能在馬來西亞旅遊.看到流口水(外表配色跟TZR250RR一樣.只是前單碟)
我擁有過DT125 RZ-X135 野狼125 sports 名流150 豪爽135碟煞版最懷念的還是DT125 學生時代 自台北騎回雲林 平均80-100都不用休息RZ-X135自台北騎回雲林 平均80-100 過台中就開始氣喘 沒熄火20分鐘沒辦法繼續催 現在都找不到類式DT125的車了
mondeo_s80 wrote:雄獅150 and ...(恕刪) 雄獅真的是台令人難忘的好車雖說沒有暴力的性能,但極速也夠放掉一堆4T檔車了且2000RPM就能拖動130KG車身輕鬆爬山的超強低扭也因為是瓦斯車的關系,,車身鋼性也是硬的可以,再加上軸距非常短,騎起來非常靈活一點都想像不到130KG的車重另外雙管+復古油箱是台令人越騎越有感覺的好車