RROY wrote:
9W4還可以直上...(恕刪)
大大
樓主的期望是巴掉NFT阿....
當然是要來個大CC數的型號阿
對了
小弟忘了
雲豹200應該也在這個價格帶
也是個好選擇
傳動配一配其實就蠻好騎了
加速差不多跟朋友的Racing 150平起平坐(我85kg 朋友75kg左右)
尾速在萬里隧道小拉一下也有個126~128錶速(我知道錶速不準 只是提供數據)
油耗則在30~36徘徊(純市區)
如果要比NFT快(我是沒騎過NFT 不過聽大家說好像挺威的)
建議至少要再63.5左右 曲軸再拉個條 基本上手路不要差的太誇張的話加速應該都很不錯
朋友的66 800條+CVK 30調得很不錯 上次試騎一下還油門還沒到底(快到底)就貼錶了
超車重補油車頭還會小小浮一下~
只是大改車相對耗材消耗會比較凶 且改越大要花越多錢
耐用度的取捨可能就要自己斟酌一下 ^^
Confidence in motion
超越天衣無縫 wrote:
那請教您一下~請問5...(恕刪)
59基本上應該跟58.5差不了多少吧??
其實改多大還是要看自己 我個人是耐用度與震動為第一考量
所以不拉條 壓縮比也很保守
加上生性摳門 對油耗也斤斤計較XD
所以我的車絕對沒多快(看我之前打的也知道) 也沒有什麼很一拜的設定
況且我車上還背了一堆原廠沒有的重量@@
但我要求的是"全速域的動力提升"
意思就是我不要求哪段特別好 但要全速域都有提升 個人認為這樣是最好騎的
改的再大 手路不好還是會烙賽
小弟就看過62被58.5放
加速不順 沒尾速 爆震 雜音 難發 怠速不穩 震動大到連後照鏡都看不清楚等等
改爛了有時會覺得不如不要改
個人認為 手路才是影響一台車的關鍵^^
Confidence in motion
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