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[心得]對本期二輪誌測試方法的詳細解說及個人感想

所以你跑贏的都是沒技術的人?

還是你也跑贏過有技術的人?

重點在RC150上

不知道RC150有沒有比FT150快?

看來我跟你都是自我感覺良好的人囉
什麼叫做打檔技術不好

請教一下

不是所有人在路上都是抱著直線加速的心態在換檔的吧


而且國產檔車的設計 本來就是街車取向 不是拚速度的

要比速度 應該要跟同排氣量的仿賽車比 像酷龍150和cbr150
davidfisher531 wrote:
在市區不用跑到不要命...(恕刪)

沒錯~
像有些人改缸採高壓縮比
有人則是以耐用好騎為目標

我個人升級原廠150c.c
搭配傳動為溫和順暢的取向
不要跟壓榨動力的混為一談喔
chnive wrote:
所以你跑贏的都是沒技術的人?
還是你也跑贏過有技術的人?
重點在RC150上
不知道RC150有沒有比FT150快?
看來我跟你都是自我感覺良好的人囉

重點在RC上?我以為你都把重點放在野狼上

從[P.8 78F]所舉的例子來看 “起步幾公尺速可達能領先而已 然後就被狼追過了”

你的重點似乎在“起步速克達領先,後來就被野狼追過了” 文章後面也沒為RC多加討論

至於這點在[P.7 63F]有寫“如果是以FT150噴射來講 後來出的RC150噴射比FT150噴射更快這也是事實”

但現在是討論市區野狼,我才會跟你討論市區野狼,所以現在重點是討論RC?

野狼動力輸出的確很不錯,但打檔技術不好去跑就會比較吃虧

就是因為這樣所以我才會在[P.6 56F]補充“而且有些騎檔車的人打檔技術都不太好”

至於跑贏都是沒技術,有沒有跑贏有技術這點來看

我的確也遇過打檔技術好的野狼,一起步就把大家都放掉,連其他野狼也放掉

這情況我最多只能在中速之前跟在後面,之後就被拉開了

我舉了上述這情況相信你心理會平衡些了吧?

大家應該都不喜歡自己偏好的車種被別人評論負面言詞

但我自己的FT150噴射到中尾之後會慢慢被RC150噴射拉開這也是事實

這也很正常,畢竟造車技術不斷提升之下,各家廠商也不斷推出更強勁的動力技術

相對來說,五期噴射也能擺脫掉“噴射比化油慢”的印象

最後“看來我跟你都是自我感覺良好的人囉”

是啊,或許我們都是自我感覺良好的人,不過“有多良好”這方面就不知道了
Kindness, Clarity, and Insight
TurboLin wrote:
沒錯~
像有些人改缸採高壓縮比
有人則是以耐用好騎為目標
我個人升級原廠150c.c
搭配傳動為溫和順暢的取向
不要跟壓榨動力的混為一談喔


我朋友競戰是改起中的

起中都被拉開,至於尾速大多都可以持平或慢慢拉開,有時候也會被他拉開

這種起中加速領域方式在爬山和雙載以及市區都相當實用

至於尾速他也不在意
Kindness, Clarity, and Insight
連車陣一起算的話
不用FT
阿嬤騎的買菜車就可以打死一堆人了XD

__________________________________________

題外話
雲豹數據很難看
不過其實也就差那零點幾的動力
原廠國產150級距的速克達要贏原廠同級距的檔車
是真的很難
不管是2V還是4V
也許以後就不一定了
不過目前還是如此
如果允許檔車用拉轉起步的話
起步誰快也很難說
樓上說速克達不會輸檔車
年輕時我剛買新車
整個不怕死的找人家到堤防尬起中尾
每一台也都離我遠遠的在後面追
拿時候FT150也在場阿
以前遇到同事買新的雷霆
雖然也是免強追的過去
不過很辛苦
去跑山的時候也愈過被朋友的G5打假的
因為他技術比我更好

上面講了那麼多以前年輕不懂事的事情
以下我要講的是
數據這種東西看看就好
有一定的參考價值
不過不是絕對
一台車不是只有這些數據才是他的全部
操控 穩定 比重 配置 也跟著參考下去
最重要的還是自己喜歡就好
車子跑輸別人也沒什麼好在意的
總會有人比你還快
後座多載一個閃光然後跟你說坐你的車很穩很舒服還比較重要

抱歉離題了
只是突然想講XD
我想知道大宅神是怎樣用address V125 抬孤輪的
我想看阿最斯抬孤輪教學
fattywalker wrote:
我想知道大宅神是怎樣...(恕刪)


這個真的很好笑......

下次來個塑膠馬子雙載孤輪教學好了

cubman wrote:
這個真的很好笑......(恕刪)



小編豁出去了
整個形象大傷吧~
至於那個"微型少女"
真的是另一個世界的事...我不懂
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