我的GSR 125原廠化油,平地跑贏過新勁戰.
也許是新勁戰吹油方式採用一氣喝成,GSR才能跑贏新靜戰.
我可以發誓,當時車子的總公里數只有4千多公里,
吹油方式:慢慢緩和加速.
用的也是原廠前後輪,油用的是美X EXTRA 10W40.
表速130超過新勁戰.
對方驚訝到一直猛看自己的儀表版....
表速130實際速度不知道多少,但絕對有100以上.
改天有機會再來用GPS測試.
現在我的GSR後輪改用鯊魚王10PR二代,表速最快剩下120了.要拉很久很久...
原廠的後輪還不用拉這麼久...
125的車還是不要騎太快.安全為上.
叔叔都在無人的大空地上玩小車.小朋友要學可以.但一定要確定此空地無人經過.
難到小老婆的車都是特挑過的....
PK
影片顯示一開始Rcing 150就被海放
依影片距離1Km 肯定追不上...
F7961688329 wrote:
本文資料參考至兩輪誌...(恕刪)
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
(使用熱開的AGIP CITY)
yaynyics wrote:
g512 吋筆10吋快蠻奇怪的
就算是薄胎 也比10寸還大阿
而且12吋加速竟然比10吋快很多 難以置信
不意外，
G5 125 10吋普力珠是13g、大彈簧用原本的，
G5 125 12吋普力珠是12g、大彈簧跟G5 150通用，
之前原廠盤也玩過這個配置，起步變快，尾速比原本還多一點，還不錯騎，
不過山路還是很差，40~60再加速一樣沒力道
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NEW FT讓速度排行榜又重排了，不虧是FT的後裔，
聽說原廠車騎起來像改過傳動一樣
“萬物有心皆可上”
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