老實說我沒看完全部的回文
大家都在炮樓主取暖= =
樓主發文說 苦主一開始以為猴小子要右轉而減速
意即苦主在前車的右後方
之後補油門想超車? 從右後方?
就算撞下去也是苦主的錯...前方車雖未打方向燈 路權依然在前方車輛(已經是台灣特有的天條了吧)
但超車時從右方超本來就是大忌(10件從右後方超車的車禍 應該有10件都說我以為前車想怎樣怎樣的吧)
(補充一點 若不是想超車 補油門會補到從已經稍離開對方一小段距離 又追上到剎車不及的距離?)
(不管有沒有想超車的念頭 以您的文述 都會讓人覺的苦主車速快過前車)
何況苦主還補了油門 個人猜測當時絕對離路口有點距離才敢補油門吧(猜的 個人駕駛習慣)
拍謝 台灣沒所謂的單一車輛路權(單線內路權屬誰 沒明法規定)
苦主與前方車在同一個車道上(白線與白線之間叫車道)
優先權就在前車上 即使不打方向燈轉 只要不死人 在台灣就是後方車的錯比較多(依比例)
(簡單說 機車太小台 不代表一線車道就可以擠很多台機車)
最後 反應慢這些回文...
樓上很多人提出反應慢 每個人時間都不同(數據不代表一切)
我只想說 如果自已能保持有反應時間(就是安全距離 開車騎車多年應該下意識都有這樣反應)
這叫就反應時間
Daniell0827 wrote:
你可能真的沒有看完
臭小子在靠近路口時有先往左邊靠
依照常理
當然會判定他已經沒有任何要右轉的可能
誰知道他會突然不打方向燈右轉呢
f9f大大分析的也沒錯
((前方車雖未打方向燈 路權依然在前方車輛))
但是他已向左靠
所以兩輛車的相對位置屬於兩平行的車
不屬於前後車的關係
另外提到反應時間
也像f9f大大所提的
((如果自已能保持有反應時間,就叫做反應時間))
這個是很正確的講法
但是臭小子突然的假動作壓車右轉
請問有誰能夠反應的呢
1 就是靠近路口才更該注意不是嗎? 就是要注意會不會有突發的情況啊
2 何來的平行 若是平行怎會側撞 就多就擦撞 對方為了右彎壓車一定再加速
就算不打方向燈 就算不看後照鏡 若是平行車 騎車會看不到嗎... 所以我說您的述文讓人覺的一定是前後有差距
3 反應時間這點我覺的沒什麼好說的 對方已不尋常的往左靠 難道後車不會想為什麼要往左嗎
通常最直接的反應絕對是看前方是不是有異物 自然就會放油門
苦主有沒有放我是不知道 但第一時間補油門想跟上或超車絕對是錯的
就是沒辦法反應才叫意外 如何避免意外發生本來就應集中精神注意路況
最後.... 我真的很想問怎樣剎會剎到側倒....
連基本自已的車況能剎多大的力道不會滑 前後方比例多少都沒辦法掌握?
個人駕駛習慣不同 以下提供您參考
若不得已急剎 請依以"要撞到"的物體考慮要不要倒車
1. 人 <---管他什麼人 多大的人 最好連碰都不要碰到 寧可自倒
2.計程車 看怎麼撞 右方絕對擦撞居多 左方八成是他側撞你 前方的話就直撞吧
3.狗 貓 牛<--這我同學撞過 還在大台北市裡 這種的 自已不要倒車就好
4.3t以上大貨車 這種絕對不能倒 不然......
5. 別的機車 <---很難 通常我都不跟車 不逼車 連鑽車都不太想了 所以我沒撞不撞的問題
不過要是遇到 我一定會撞 我車舊咩 加上我安全駕駛 撞了通常也不會倒車..
6.以上情況請隨時注意後方車輛 有車就盡量不要撞到倒車 若真的要倒了也請選一邊倒...(還有能力選的話)
7.請樓主告訴苦主 車壞了可以修 人沒事就好...心裡不服氣就請多練習駕駛技巧吧
不然去報名個安駕班 絕對會學到很多自保的方法
爭下去也沒用 吃過虧的能體會 沒吃過虧的覺的屁話一堆 愛炮的也一堆
樓主若不能平心情氣看01 不如不要看也不要po文吧 良心建議.....
除非剛好能調出出事前後的錄影帶，否則你去撞他，基本上你是佔不到便宜，
現在的社會，太多人都會撇乾淨責任，就算他沒打方向燈，他也不會承認。
另外，機車是兩輪車輛，除非他轉彎前的煞車痕可以證明他的行駛路線詭異，
否則兩輪車輛摔車，你怎麼證明不是因為你撞擊他後，導致他摔車？或是他用
"車側"撞擊你的車前方(基本上沒人會這麼認為)。
兩台摩托車相撞之後(在同一方向)，基本上都會繼續往前跑，這時候更難舉證。
不要說摩托車不打方向燈，一堆汽車，真不知道方向燈是用來做什麼的。
贊同前面大大講的話，看到這種形跡詭異的車輛，車頭要靠進來不進來的，擺明要硬
吃你的線的，直接就是喇叭伺候，不用客氣。而且不要只是輕輕的按一下，要用力的
按下去，直到它滾回去它原有的車道。
話說回來，很多人不知道是重聽還是怎樣，根本不鳥摩托車的小喇叭聲，真想去換大聲
點的喇叭。但是又覺得換那大聲公的喇叭很沒有道德....
唉....還是繼續用吧.....希望那些駕駛哪天會帶耳朵出門.......
內文搜尋
從 APP 打開
X