戰意 聖光術 wrote:
我的愛車是新競戰，每...(恕刪)
你的預算多少
你知道勁戰是出了名的重 出了名的沒力(原廠)
出遊的時候 後座有載人嗎？
想想家人吧 他們都希望你平安回家
有預算的話就找口碑好技術讚的店家改缸囉...
千萬不要上58.5 那個才是最容易出問題的缸 ...
很多人都自以為車CASE會耐性差 後續問題多...那都是多講的
改58.5才是問題最大條的...為了不車CASE的前提下 缸徑做到58.5 換來的就是缸牆薄...
只整體的 耐用性 穩定性 大幅降低...
只要店家的技術好不用高壓縮設定 63一樣很健康 性能也好!!
小弟我在知名 有跑比賽的店家 62缸 沒拉行程
三年 跑了4萬2km 現在還是很健康 沒出過毛病...重點是價錢實惠!!!
當然性能不比當初 但是 還是常常 請別人吃煙...
版大如果住台北地區我再跟你推薦店家..
vsniperv wrote:
不不~~其實G3很容...(恕刪)
本日最中肯!
樓主的需求，只需要花點小錢改傳動就可以了~
這個月跟朋友去東港看王船，還去了三次= =
來回時也是一台58.5(約73公斤)、一台改傳動的一代鵝(120~130公斤)要等体重最輕騎g4(58公斤)的朋友，
機油都是用同一種shell vsx4，
因為是我們合買一箱~
其中還有二台rs-z、一台rx110~(這三台全原廠)
rx110動力感覺不錯，
二個瘦子雙載我要騎到100才能追上~
一台rs-z跑較慢，需小等他們，不過也算快，
另一台rs-z就蠻猛了，
一胖(95公斤)一瘦(約62公斤)尾速可跟rx110平行~
結論：所以覺得買到會不會跑的車真的要看運氣
不公平?
我覺得一半一半，
改58.5那台03年買的，改傳動與g4都是04年買的~
二台勁戰傳動都算起中設定，
普利墊片多加一片、8.5克珠x6、1500rpm仕輪大彈簧，
g4全原廠，里程數三萬初，
g4在二萬初時才發現吃了450cc機油~
不過事後在換了我買的shell ultra 4 後，(我買一箱)
尾速回覆到110表速~
我也在期待他第二瓶的平現!
題外話一下，
有順便玩對錶，
勁戰原廠胎size表速92(約下個月需更換新胎)與g4(有換新胎)表速102平行~
結論：勁戰還蠻需要改傳動的~
費用二千元以內就蠻ok了~
c/p值最高的改法我覺得是：
全8.5克珠、1200rpm大彈簧，
幾百元打死，起中大幅提升，
尾速視車況，不過不會掉太多~
油秏也蠻省的~
全原廠1.3萬連空濾也沒換過的勁戰我騎過，
動力真的蠻差的，
改傳動後葯到病除，呵~
另一個同學三年的朋友，
花不少錢改61缸的FT，
90公斤的他能騎到表速130初也很猛，
加速也還算ok~
(會說還算ok是因為他有改齒比)
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