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2T的機車真的有這麼厲害???

auxo wrote:
帥啊~我就等這句話出...(恕刪)



台鐵的R20/50車系
也是用2T柴油引擎的樣子

每次聽她經過的聲音都像是
2T車那種斷斷續續的引擎聲




------------------------update---------------------------

剛剛查Youtube查道的
用2T柴油引擎的卡車 Foden FD-6

她的拉轉聲好高亢啊

Roker wrote:
台鐵的R20/50車系
也是用2T柴油引擎的樣子

每次聽她經過的聲音都像是
2T車那種斷斷續續的引擎聲
...(恕刪)


沒錯,是用2t柴油引擎

不只這兩款車,還有R100/150/180/190型,尤其是後面3款車,聲音比較低沈
下次你可以注意...
這是
2t的當然可以搪缸,跟4T的一樣,刷刷刷。
foden的拉轉聲...棒.....特感謝分享。
一堆七年級的,大概連NSR長什麼樣都沒見過吧!

khn wrote:
一堆七年級的,大概連...(恕刪)

還好我住的夠鄉下
RZR NSR都看過
但騎一次DIO SP就上癮了(應該沒拼錯吧)
好多2T好車都進不來

2T車的力道是4T車沒辦法比的阿
pocoGT wrote:
4T輕型機車的好像大...(恕刪)


進-壓-動-排

Smallily-Q wrote:
問一下....
2T機車縮缸後還有救嗎???

還是可以繼續的擴缸?

當然是修車....
我之前一台NSR活塞企角還能發動照騎只是很吵...很沒力而已
4T會顧路...
如果2T車真的可以安靜一點
我就不會討厭2T車
靜靜的觀賞我可以接受
上路就........
最近看到幾台2T檔車在台北街頭拉轉  X!!好吵(搞不好他沒拉轉,只是聲音大到認為在拉轉)

比路上一堆檔車改管還要刺耳
唉唷 天哪
開玩笑~~

以前的 135cc [追風] 多會跑~~

不改隨便也上150~~

不戴安全帽 眼睛根本張不開呀!!
後面一團煙!!
馬利斯 wrote:
還好我住的夠鄉下RZ...(恕刪)


Dio SP一台空重才68KG。
小弟念高中的時候,常搭Dio的便車,兩個人加起來大概有135KG以上,
大約是兩個DIO的重量。
dio表速大約都還可以保持在60kph左右,再加上去當然還是可以的。
DIO不用改,就很有力了,改下來,當然是不得了,改個90cc缸、變速箱曲軸、換根管子
錢差換油黏度大一點,30mins以內狂飆疾走,巴RzR都不成問題(因為車子很輕,所以懸吊一定要改),
但就是要休息,不然很快就縮起來了。
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