我覺得有一部分人不是這種想法，只是覺得LED會成為比HID更有吸引力的改裝品而已，就是所謂「HID後繼者」。
假如人類能源具有急迫性，這個時候連原廠車都會想辦法配置LED頭燈，鎢絲燈與HID將會絕跡，LED也不會朝著高亮度發展，而是會掌握住低耗電的特性，先開發出普及、量產、亮度堪用的燈具。
不過現在能源問題還沒燒到眉頭、電動車也還不普及，鎢絲燈仗著他的優勢仍然是原廠的主流光源，而LED頭燈省電的特性在三相發電下也不被人注意。
現在說為了「省電」改裝LED大燈的人，沒什麼說服力；過去大家改LED，是為了把電挪給大燈用；那現在把大燈也LED化，省下來的電又是為了什麼？下一步是不是該把電盤縮小、減少耗油了？不過你並沒有那麼作。打著省電口號省下來的電全部變成無意義的過量發電。
其實改裝族不在乎LED頭燈是否省電（車子的電夠吃就好）。因為目前三相發電效率很高，能源也不至昂貴，大家內心真正期盼的是LED能夠發展出比HID更高的亮度、不遜色的照射效果，還有「新科技」的快感，期望LED成為「HID後繼者」。
當前LED發展看似在追逐著HID，遭遇散熱不易、裝置大、照射廣度的問題，結果高階車廠使用一般人無法負擔的成本硬是去解決這些問題，我認為這只是車廠一種「搶第一步」向世人展現技術的策略，但這不代表普及化之路已經開始，還得看會不會有下一步。
LED是可以跟著HID，朝著HID所具備優勢的這個方向走，期望超越HID、卻不具有HID的各項缺點，這是有可能的，不過有待改進的地方也很多，有待技術突破才可能加速通過。
我個人是認為如果能源不急迫、LED也順利朝著方向發展，確實有可能出現普及的LED頭燈改裝，但LED頭燈應該還是會有相對的優勢劣勢所在，就像HID無法完全取代鹵素燈、高瓦鹵素燈一樣；人們還是會因為各種理由，而選擇一種改裝方式。
也別忘了LED有另一條較輕鬆、更適合走、且是HID不能及、鎢絲燈不能及，非LED不可的路；在這條路上LED頭燈的發展重點不會在追求亮度，而是追求低耗能；只是這條路要在能源相當昂貴時才會成為主流，只有在這種時候，LED才會取代、變成唯一。
嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間
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