• 16

現在買2T速克達腦袋有沒有壞掉?

8000買一台外觀沒問題的jog pro?
moeihahaha
拍泥當搞笑郎 wrote:
光是那些老車,要怎麼搞上缸內直噴,就不知道要多少研發經費了...(恕刪)


2T引擎的優點本來就適合機車.能夠符合環保標準就沒理由不讓廠商賣吧??
既然能復刻野狼.加點東西塞在NSR.RZR...不是問題吧?.別小看車廠的能力..

問題出在有沒有利潤....


話說有天偷騎老爸的RS100到墾丁.騎50公里左右就受不了.坐墊硬的像板凳.
好久以前的推土機(名流100)坐墊比RS100好非常多.引擎聲也好聽多..

台灣機車越做越回去..




poo123 wrote: 既然能復刻野狼

原本就是30年前一直做到現在的
哪來的"復刻"可言??

而且,WOW WOW的噴射化,根本也沒有缸內直噴
現在台灣所有的四行程噴射機車,都是射在門口 (進氣門之外)
只有X-Mode的噴射,射在汽缸裡面
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
拍泥當搞笑郎 wrote:
原本就是30年前一直...(恕刪)


X-MODE
除了引擎技術還有後輪可以直上110/70-12之外
其他東西都...

避震被空濾限制住
車廂...頂多放一頂3/4帽(聽說算不錯了)
大燈30W...(不知道上35W會不會好一點)
全車都還在用鎢絲燈...(哪天我想我會去改LED吧)
三向發電感覺有點弱...(改完LED不知道會不會好一點)
儀表板晚上比較不清楚
傾角普普...感覺比G4好,JR我沒騎過,我不知道

雖然加速性一流,騎過的人都說好
但是100cc的排氣量還是那樣
別以為掛了2T還有缸內直噴的100cc就可以飛上枝頭巴125cc或150cc...

以噴射技術下去改目前聽到最大改135cc,友站透露表速大約跑140左右
喵的...比我的ND180還快



可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
新車的坐墊都讓我覺得偷工減料

不過2T小車的感覺不太厚實
做起來還是浮浮的
可能是因為他小吧
moeihahaha
art東 wrote:
RG50尾速ok~實...(恕刪)


原來我在民國81年騎RG50巴過一堆豪邁是幻覺,不過~~騎過AR、追風、王牌、名劍、NSR、FZR及RG,RG真的很好騎,最爽的是~超過一些125又沒改很大的速克達後,那些車主看到是橘牌的表情,但是~~我的RG只有10個月的壽命~~曲柄滾針軸承操爆了(每天上下班後再上下課~來回約100公里),汽缸及曲軸幾乎全毀
-PM- wrote: 原來我在民國81年騎RG50巴過一堆豪邁是幻覺

在下覺得不是幻覺耶

我弟的高中同學有台RG50
他們一票同學有1次,借1台豪邁125出來跑
真的從頭巴到尾~~

只不過,我不知道當時兩台車的車手,體重差多少??
我弟當時只有58KG......
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭

-PM- wrote:


原來我在民國81...(恕刪)


RG賣好貴哦
不知道會不會斷料

moeihahaha
poo123 wrote:
小弟不常在這裡爬文....(恕刪)


其實.... 4T 車沒有很差啦
不要把 2T 車當神

當年 ( 唉~~ 講這種話對自己好殘酷)
小弟騎過一些車,有 2T 有 4T 的

我最喜歡的是 三陽巨狼....騎乘感覺好到沒話說... 4T 150cc...

DT 很容易縮缸,RZR 比較好些,但長途旅行這些 2T 車都會變烏賊車....

2T 速克達? 對不起,那個年代我的認知...塑膠車是女人在騎的,我沒騎過,也不屑騎...
當年的旗艦車種叫做名流150,4T水冷速克達....

我很詫異為啥那時候有人會拿領導125 去大度路趴車比賽.... @_@



cj-lover wrote:


其實.... 4...(恕刪)


大度路是淡水那條嗎?
聽老一輩的說摔死很多人哦
還記得我一位禮儀師朋友說
以前都是在那邊做生意的
moeihahaha
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?