vwv666 wrote:
要拆解曲軸還是曲軸箱...(恕刪)
抱歉
我的意思是把整支曲軸
從曲軸箱拆解或組裝
曲軸兩端有軸承
需要用特殊工具逼入CASE嗎？
因如齒輪箱軸承都要有特工
把軸承從CASE逼出或敲入
謝謝
)
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SUGO-ZIP wrote:
開閉盤清洗是用紅藥水...(恕刪)
不是喔，只是單純把上面舊的黃油擦掉，開閉盤下盤的部分會比較麻煩一點
我則是用手把舊的油挖出來，再補新的進去，用紅藥水怕去傷到有蓋的培林
如果真的很髒的話，可以考慮用wd40 or 恐龍191清洗內部，清洗完後記得
用空氣槍把它噴乾淨，盡量別有wd40 or 恐龍191的殘留(它本來就是防鏽、除
鏽用的東西，留太多在裡面會甩出，污染到開閉盤面還有皮帶)，最後再上新的
高溫黃油。
如果是有明顯的噪音的話
上面的滾針培林可能快掛了，可以把它單獨裝在後輪軸新轉動看看，會不會
不順而且很大聲，如果是的話，可能需要換掉了，之前我老哥這台的培林
也有掛掉過，我幫他換德製skf的培林，用了兩三年到現在還是非常非常的順
暢。
wayne0127 wrote:
大大已經可以開店了哪...(恕刪)
你沒說你的車況如何，大家如何幫你?
例如車子是原廠?改裝過?
有哪些東西更換過?
里程數?等等~
以前我的車原廠時期從最快120錶速一直降，第5年的時候已經降到要衝到110都很難，期間任何傳動、空濾、汽門正時全部沒換過、清過，還每天幾乎都有油門一拜，還上下山上學爬了4年。(以前不懂顧車)
我後來開始爬文跟車行認識的技師研究，所以開始有再注意保養，只不過我多改裝一些東西。
基本上降到100可能的原因就是傳動老化(普立盤是否吃溝?普立珠是否完整?離合器片是否還有?碗公是否變色?)，還有汽門方面是不是有去調整一下，清個積碳磨合一下汽門。空濾部分太髒可能也會影響進氣，化油器舊了也該清一清。
大概這樣吧~
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