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有人可介紹勁戰100這款機車嘛?

36多蒙卡修 wrote:
superfouer...(恕刪)

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競戰125那種改裝都會上SF100 CDI說啥可以解限速破萬轉......
當年也不知道是哪裡傳出來的消息,稿的一窩鋒大家都去改裝SF CDI.說啥可以改善競戰125加速LAG......
老實說我覺得沒有這麼猛拉....有點心理作用就是了.........
36多蒙卡修 wrote:
英文是 jog su...(恕刪)


如37樓大大說的詳細
主要還是4V100CC在當時是第一台也可以說是實驗做市場區分
不過也延用以前勁風的很多零件所就算壞掉也很好找零件
以前的品質還滿好的
小弟愛車sf1方向燈跟大燈是一體成型,不過線組及車頭都改為rs
還自己在前下巴裝上定位燈及方向燈
最愛還是它那笨又圓的屁股跟大肚
看久了還是很耐看
樓上的大大........
SF100是2V的...他是二汽門.四行程的車種
不是4V四氣門的車種
5HK的CDI不是沒限速?
我身邊的人倒是都換成歐規的CDI
我不曉得原廠有沒有限速那些限制,不過以前日X FSX的改裝CDI我倒是裝過....
感覺上沒說太大改變,但是加速反應變的比較快倒是有點感覺..............
電子大頭 wrote:
競戰125那種改裝都會上SF100 CDI說啥可以解限速破萬轉......
當年也不知道是哪裡傳出來的消息,稿的一窩鋒大家都去改裝SF CDI.說啥可以改善競戰125加速LAG......
老實說我覺得沒有這麼猛拉....有點心理作用就是了.........

應該是整體引擎出力有了變更.
據我所知兩種CDI點火時間差很大...
進佔用的比較保守 應該是顧到高轉高輸出會短命吧...
弄成高轉不是高輸出...
目前國產車內...有速克達可以達到萬轉嘛..?
LIMITE wrote:
目前國產車內...有...(恕刪)

SV Max、SF 100
皆可
mine406 wrote:
應該是整體引擎出力...(恕刪)

這點在舊勁戰上面真的差很多
老的CDI跟有TPS和裝SF的
摧油門出去差別很大
最近上網查了一下sf100
2手價格
還是很硬25k起跳
真不知道在貴甚麼?
5年前買21k2手
現在一點都沒降價


MOMO20863 wrote:
最近上網查了一下sf...(恕刪)


我認為 沒有降價原因 大概是因為

通用性 還有就是 接受度

(不要簡單用什麼 保值來形容 太容易被筆戰了)

通用性
1.RS.RSZ.QC
2.JOG系列50 90 100
3.山葉車系(部分)

以上有部分 或者通用零件可以用 因此SF(競戰100)還有很多人拿來當做長跑 或者小跑的居多

SF 又以 第一批貨 最為價值 (缺點車頭燈 一體成型 左右方向燈跟大燈是一體的)
高低可調度不高 所以時常你照地板 好像在照前方一樣 而你要照前方 彷彿在打小鳥QQ?!

接受度
二手車 金額考慮在2萬左右的首選車款之一
因為出廠購久 前方造型還可以 因此很多剛要買中古車 如果以外表來說
就是 勾引100 跟競戰100

至於在高一點價位就是RS JR


這樣說 不知道大家能不能接受呢QQ
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