PERON wrote:這只是其中一個！
因為個案而仇視全部的機車族，將軍兄您也算是古往今來第一人吧？(A)
還有機車從人行道騎下因而肇事、道路濕滑卻騎快跌倒肇事…
其他的話～還要想一下！
將軍 wrote:PERON wrote:這只是其中一個！
因為個案而仇視全部的機車族，將軍兄您也算是古往今來第一人吧？(A)
還有機車從人行道騎下因而肇事、道路濕滑卻騎快跌倒肇事…
其他的話～還要想一下！
是是是~~
千錯萬錯都是機車族的錯!!
試問
腳踏車有沒有錯
公車有沒有錯
機車有沒有錯
所有的事情都有因果關係的~
別只是一昧的交通亂都推給機車族
那計程車勒?
不守法的大客車駕駛勒?
整天躲在台北的地底下搭乘捷運~
路面上的交通你又了解多少?
試試看在台北騎車啊!!
你就知道真正不長眼的是誰!
別只是用看的親身體驗看看呀!
要推廣大眾運輸不是用這種方法吧!!
One Dream - One Heart - One Vision::This is Sony Ericsson::
將軍 wrote:我說兄弟啊~ 有沒有需求是你決定，還是騎車的人決定？
其實我罵的模式已經改了耶！
騎機車我不是全然反對！只是～有沒有這個需求？
之前我也說過～
如果是在大眾運輸不方便的地區～我可以容許！（不過大家好像會自動跳過沒看到）
在台北市～有這麼大的機車需求嗎？
你好像不能接受在台北市還是有公車及捷運佈不到線的盲點的事實喔...
還是你覺得，騎機車是罪大惡極，台北人，沒錢的就是大眾運輸工具 + 兩條腿，有錢的就直接升級小黃？
還有，這裡有人在乎你『罵的模式已經改了』嗎？這算是啥子心態，您可以解釋一下嗎？
將軍 wrote:在你問這個問題之前，請先想想『公車專用道』設立的路段及用意在哪裡
公車司機很尷尬的一點就是～要開慢車道也不行，要開快車道也不行！
開慢車道檔到機車～不被幹譙到死才怪！機車族也說了～憑啥要吸公車的廢氣？
開快車道要進站～～那可能每次進站都會花很多時間，外加擋到後面一海票的車！
麻煩機車族提供一下意見～公車要走哪邊？
如果你想的透，這題的答案已經出現了...
將軍 wrote:還是老話一句，數字人人會寫，要列這樣的數據當證據，請加列來源出處。
台北縣市機車排放量粗略估計（數量*排氣量）
重型機車： 2001890*125=250236250
輕型機車： 1013519*50=50675950
兩者相加： 250236250+50675950=300,912,200
台北縣市職業大客車排放量粗略估計（找不到公車業者的數量）
大客車： 11837*10000=118,370,000
生平最恨只有一張嘴，而毫無半分建樹的人！
djhikaru wrote:
城市人???
阿里山???
你說到哪去了....
阿里山的人會用走的 你所謂的"城市人" 也會用走的
阿里山的人會騎摩托車 你所謂的"城市人" 也會騎摩托車
那還不是一樣...
在我眼裡...你們台北根本還不算是個城市...
不知道是世界排行第幾....
真好笑...台灣人還會跟台灣人吵架...笑死了
呼呼 您也知道這個很好笑 怎麼不回去看看您回覆些什麼呢？
如果閣下不是台灣人的話就另當別論了
另外 台北如果不是城市的話 那全台灣不就都是鄉下地方了？
PERON wrote:
嗯~ 將軍兄您大概是被機車撞過，或者跟機車鬧過啥子不愉快吧？不然怎麼會這~ 麼的仇視所有機車族呢？
他讓我想起某BBS站一位叫作張爸的人物 他一直宣傳T大有多爛 T大會把高中生糟遢什麼的
只因為他兒子在T大打球昏倒了 T大沒能及時救人 讓他兒子變植物人
……有點扯遠了 (a)
如果因為討厭機車族只是因為跟機車有某種過節
那公車也別坐 因為公車也撞死人過
汽車也別開 因為有人會酒駕 有人會超速行駛
最好捷運也不要建了 因為不知道什麼時候會有人臥軌自殺
大家一起走路最安全 將X兄您認為這樣合理嗎？
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