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換了更高階的機油 感覺沒差

atmotest wrote:
我也覺得擋車感覺比較明顯,
至於白牌速克達,在較極端行駛的狀況下(如跑到極速十分鐘以上)會比較有感覺,
引擎的運轉感受有差異


檔車比較能強迫讓引擎高轉運作
這時才能操出機油的潤滑度
當初野狼125能拉到11000RPM我也是感到訝異
而且還沒有異常抖動
換做一般125速克達路上行駛時沒改的話也拉不到萬轉


atmotest wrote:
中油9000SH(其實我只記得9000),真是懷念,
以當初剛出時來講真的是可靠的好油,
相對同時期其他油品價格也不算很貴

在9000SH前,中油好像沒有高級合成機油
9000SH出現時記得還有贊助車隊參賽
而當時合成油平均都比現在貴,所以9000SH價位也算不貴
caleb0322 wrote: 用同時符合Benz mb229.51,BMW long life 04, VW 504/507甚至508/509的機油看看,不用破200元也會有感。 
 我想用你講的機油來試看看,請問是哪一款機油呢?
萬轉檔煞勤跟指,用神油,一樣凸輪軸磨損氣門跑掉,缸壁磨損吃機油


8000轉以內比較好玩,扭力可以改裝更大,cp值高,較耐操
atmotest wrote:
我也覺得擋車感覺比較(恕刪)


我的黃金屁股真的感覺的出來
以前車行還有馬車原廠油(SG礦物油)的時候 偶爾偷懶請車行換 換了馬上就好像引擎有什麼在磨 不到1000趕快換Q8F1 馬上又順了起來
唯一有一次換了廣告很大的ESSO Ultron 最新的加氫合成機油 我的媽呀跟馬車原廠油一樣 難怪馬上就消失了
從此懶得換頂多多撐個一兩千 不敢換賣場大廠頂規油以外的機油
其實機車行架子最上面那些全合成有些也不錯 就是我的車要加兩罐剩下又帶不走比較麻煩
mmoo566 wrote:
.....
有一陣子還試過92 95 98 但我真的感覺不出差異,可能會有車友炮我,勁戰加92就好 但就是想試試看差異在哪

本來就沒什麼差異,
浪費錢而已。
qwert5168 wrote:
長知識了,以前從來沒(恕刪)


這個厲害了VW 508/509。VW 504/507這兩個規範。差異很大

我還是相信台灣神油比較厲害。但是風險。我還是乖乖的選大品牌。

台灣神油。無限級 不需要規範。絕對是最好的基礎油。最好的添加劑。因為廣告寫的太神了
都是第五類基礎油。Polyol-Esters
mmoo566 wrote:
會不會是小馬力的機車才感覺差異不大?大馬力機車才有感

沒錯
這才是正解

買一台重機
或是競技車就知道了
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
hjfrank wrote:
本來就沒什麼差異,浪(恕刪)


2T車辛烷值就會差很多 尤其改管沒有廢幫浦 回衝效率提升 壓縮比增高高轉就會NOGO 加98就有機會改善問題
DED wrote:
沒錯這才是正解買一台(恕刪)

重機要跑到高負載好像更難耶?
轉速低低的就跑到法定速限了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
重機要跑到高負載好像更難耶?
轉速低低的就跑到法定速限了。

因為此篇樓主只是要知道有沒有感覺
而不是問合不合法 XD
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
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