ddhhddhh2 wrote:是7000-8000轉100km，我也想改3000-6000轉，時速100Km,115cc傳動箱那麼小,裝的下速克達550Cc的普利盤，開閉盤，齒輪組嗎？
問題是我幹嘛去改小車(恕刪)
人家是問150cc長期騎100km
你扯到重機是跟內文有關嗎？
我也可以說我280匹6速evo8自己1000多元diy改尾速,輕鬆飆到300km尾速
hebe19920502 wrote:
是7000-8000轉100km，我也想改3000-6000轉，時速100Km,115cc傳動箱那麼小,裝的下速克達550Cc的普利盤，開閉盤，齒輪組嗎？
人家是問150cc長期騎100km
你扯到重機是跟內文有關嗎？
說重機只是對比一樣都是均速100的話，兩者的轉速差異對引擎的負擔的比較啊，這是很簡單的哲學，一台轉速9000轉連續跑30分鐘，跟一台轉速3000轉跑30分鐘，想也知道3000轉的負擔較小，藉以表示小車這樣做是不明智的事情，喔對了，你說你的小車只要7000～8000轉就能達到100均速，呵，我不信。
hebe19920502 wrote:
我也可以說我280匹6速evo8自己1000多元diy改尾速,輕鬆飆到300km尾速
對啊，你有超強的改裝車，你的小車還有1.6房車都很強啊，路上應該沒人的車比你的超強改裝車厲害了，跑300呢～
可惜不論是你的超強1.6還是超強小車，都沒有影片，你每次跟人家嘴砲，嘴到最後不是什麼1.6跑300就是小車小改一下節流閥就超級無敵猛，連減速傘都講出來了，但你從來沒能提出任何證據，你都沒發現最近跟你嘴的人變少了嗎? 因為黑你的人很多，大家也懶得看，要不是我沒黑你，你也沒機會用我的留言發表你的高見，不過，我毋寧認為你只是在娛樂眾人，你，辛苦了。
hebe19920502 wrote:
那是你什麼都不懂只會嘴砲和酸人，我看了都想笑
改16克珠1000轉大彈簧改125cc齒比就8000轉100km
你不懂不會好好學
你只會耍低iq，壽命只會大打折
改自製尾速，省油，散熱，對我而言比洗澡還要簡單許多
市區油耗，隨便改一改，都op
汽車都能改省油，油耗省120趴，lancer1.6 10km/l升到24km/l,1桶油50公升跑1204公里
改這種自研發的東西比騎重機簡單1千萬倍
我iq也才122，你有221嗎？還是你eq 221？我eq沒測過我不知
好啦好啦，改車就像洗澡一樣、比重機簡單一千萬倍，你高興就好了啦。
i hung wrote:
不知你的bubu1??時速100是幾轉？長時間是三十分鐘、一小時還是三小時，機油或汽缸溫度都坐落在那，要有數據才能說服人，用嘴說，大家都會
哇，IQ122的改車達人惱羞黑我了耶，我變成自言自語狀態啦，老兄，你別這樣問他，他心靈很脆弱的，我才跟他說有不少人黑他，他就七竅生煙了，你問他這些東西他可要跟你翻臉了，他IQ122耶，小車7000轉就跑100km/h、1.6房車跑300還需要減速傘，改車跟洗澡一樣簡單，這等高人的技術專欄我以後只能換瀏覽器看了，很不方便的，你這樣把他惹毛，到時候他黑了你，你就沒好文能看嘍。
喔對了，你的問題我替大師回答，他說，7000～8000轉，還想拖齒，變成3000～6000轉，IQ122果然厲害。
i hung wrote:
我上面沒一個字有黑人，要是他覺得有被黑而黑我，那代表他沒內才，有料還怕人黑？嘴砲配合數據、影片佐證，最好有車業認證，完全沒人敢嘴，只有嘴砲沒有數據大家都也會，要是這樣也被黑，但我想他應該沒這麼黑
改大齒比，起步用推的，7000轉到錶速100應該是可以的
我想，真相總是殘酷的，不管7000轉還是8000轉，他的J逋逋恐怕都很難達到那個速度，帶入公式計算一下就知道了，J逋逋 115/125 的理論檔位齒比 0.75～2.6，一次、二次減速總和 9.596/8.66，輪胎90/90/10
7000 / ( 0.75 * 8.66) * 1.30 / 1000 * 60 = 84.06466512702079
8000 / ( 0.75 * 8.66) * 1.30 / 1000 * 60 = 96.07390300230948
7000 / ( 0.75 * 9.596) * 1.30 / 1000 * 60 = 75.86494372655274
8000 / ( 0.75 * 9.596) * 1.30 / 1000 * 60 = 86.70279283034598
傷腦筋啊，這邊怎麼算都跑不到100，我都還抓普利盤順利開到最後一檔，也就是傳動完美的狀態了，好吧，不管風阻、車重、體重、負重，我把這台10匹軸馬力的車給騎到轉速能拉到9000轉為止試試看
9000 / ( 0.75 * 8.66) * 1.30 / 1000 * 60 = 108.08314087759814
9000 / ( 0.75 * 9.596) * 1.30 / 1000 * 60 = 97.54064193413923
喔喔喔，出現了，8.66跑出108的速度了，可喜可賀，但是這個實驗室數據嘛...對IQ122的人來說，應該沒有意義，畢竟IQ122的人談極速，沒興趣知道齒比、轉速、圓周的關係，可能從來沒騎過變速腳踏車，無師自通，非凡人也。
然後啊，IQ122的人說，改67缸，3000轉就跑100了
真好，每天哈哈大笑有益健康，來，這世界是很科學的，什麼東西都計算的出來，他說3000轉跑100，我們來算一算喔，首先我就不管你什麼缸了，不管你馬力多大、多猛、多需要減速傘、缸徑67算什麼，給你100的缸徑也沒卵用，請問齒比多少啊弟弟? 請問普利盤變速率多少啊弟弟? 輪胎是不是改大胎啊弟弟?傳動完美狀態嗎弟弟?
沒關係，IQ122的人說過他沒興趣知道轉速，但我有興趣知道耶，因為這是科學啊，但是我這人天生心地善良，我幫他改一下普利盤，變速曲率改到多人家一個檔位，神級手工盤，然後後輪嘛，我也幫他改大胎，改110/90/10，然後後齒嘛，一樣，既然都67缸了，當然用125的齒比嘍，然後負重全部都歸零，輪胎胎壓飽滿外徑完全沒壓縮，那麼，答案揭曉嘍
3000 / ( 0.65 * 8.66) * 1.419 / 1000 * 60 = 45.37
哇，67缸的J逋逋，拖齒、神級手工盤、大胎、零負重，3000轉在實驗室跑出時速 45 km/h 的速度，真可惜啊，差點就100了，還差55，不過沒關係，IQ122，1.6房車跑300，要減速傘的改車神人，總有一天一定能改出一台3000轉就時速破百的J逋逋，只是話說，離合器接合轉速好像是3200轉耶，他的67缸J逋逋離合器都還沒接合就能跑到100了，我好慚愧，讀那麼多書都沒辦法改變物理特性，真遺憾啊....
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