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機油要多少公里更換

宅男乙 wrote:
你如果沒有什麼特別考(恕刪)


滿好奇為什麼碎石路也會有影響?
Leonyang1603 wrote:
滿好奇為什麼碎石路也(恕刪)

因為每家車廠的引擎特性都不同
有的引擎超級耐操
氣冷車用 5w30 機油 800ml 進
騎 4000 公里之後洩出 750ml 以上

有的卻是每 500 公里就得檢查機油、補機油
機油還得用 10w40, 10w50
還要添加機油精、止漏劑、二硫化圈○
不然 800 公里、 1000 公里洩出的機油量
比人家騎 4000 公里還少
Leonyang1603 wrote:
滿好奇為什麼碎石路也會有影響?


這個問題以前我和一些相關人士或是車友聊過
綜合各種說法排除掉不可能的
我想應該是這兩個原因
1.車主手冊上面寫的內容不僅為了保護車廠立場
必須寫的保守更是要涵蓋各方範圍
所以內容模稜兩可
2.我想比較明確的定義應該是未鋪裝道路
當空氣中粉塵含量大的時候
畢竟汽機車濾網不是HEPA等級的
可能會有較多的粒子穿過濾網進入引擎
進而讓機油品質降低

為何車廠的車主手冊要寫得這麼模糊
這種如果明確指明未鋪裝道路
這時就會有人問要到怎樣的未鋪裝
距離多長揚塵多少土壤品種最後根本沒完沒了
在台灣生活比較少有這種道路
我以前去東南亞的時候
好幾個國家都有這種好幾公里的路
下雨噴泥水如果天氣好幾天就是粉塵滿天

所以如同我前面說的
其實這些都只是參考
要嘛照手冊換
不然就是用各式檢測機油的方式輔助判斷
其實換機油也跟買保險一樣
有人怕一點就買多一點
有人不怕一點就買少一點
也是有人完全不買的
懂的人準確地買到自己需要的保險
不懂的人跟著大家一起買
從眾效應的本質就是為了消除資訊不對等
鼓吹人家不要換機油的想法
在我看來就跟以前那種說ABS或是SRS安全氣囊用不到一樣
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
宅男乙 wrote:
你如果沒有什麼特別考(恕刪)


大大這句話語出驚人,看到快笑死XD
"小時候沒什麼錢, 所以不管什麼事都要用到夠本, 吃到夠本..

連去吃個乾麵, 加辣椒醬也要加到變湯麵才爽, 因為這樣吃才夠本!"
se3p wrote:
這個問題以前我和一些
2.我想比較明確的定義應該是未鋪裝道路
當空氣中粉塵含量大的時候
畢竟汽機車濾網不是HEPA等級的
可能會有較多的粒子穿過濾網進入引擎
進而讓機油品質降低(恕刪)

所以有的車廠會注意這點
像鈴木的星艦125,進氣口就是從馬桶內進氣的,將粉塵因素減到最小
延長空濾更換週期,這在路況不好的國家很重要
但缺點是成本高,要有長長的軟管,且組裝也不易
Leonyang1603 wrote:
滿好奇為什麼碎石路也(恕刪)


碎石……
車速無法快
甚至油門僅比怠速高一些
有時又收放收放
引擎溫度會變很高
機油會沸騰
之後就雞雞了
機車引擎是被操壞的,不是在鬧區走走停停悶壞的

手夠狠吹油門,引擎要1-2年壞不是難事

我已操壞多顆引擎都是拼尾速操壞的
我剛想了一下之前在所謂碎石路行駛的經驗
既然有碎石表示摩擦係數的改變
輪胎的動力無法完全傳達至地面
這樣的情況下相同轉速可能會得到較低的車速
就類似是爬坡一樣的狀況
以水冷車種來說就會讓撞風量下降
進而讓引擎溫度升高
或許這也是一個原因?
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
pp1234 wrote:
如題,想請問大家您們...(恕刪)


機車是規定1000公里換一次。我之前兩部機車都照規定走。第三台就都自己買油來換,最多快4000換也沒怎樣。不放心就照規定走
se3p wrote:
這個問題以前我和一些(恕刪)


3618 wrote:
碎石……

車...(恕刪)


原來是這樣,但我覺得他這樣寫不如直接寫明"低速行駛"比較簡單易懂
像是這種路面算不算是碎石呢?
而且每個人對於騎這種路的適應性不同
有些人有技術會騎的比較快
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