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為什麼DRG規格比Smax優,價格卻差不多?

黃KEVIN wrote:
1個3線品牌可以和一...(恕刪)

與其要論品牌的話 我覺得 還是論車吧!
我沒有信仰的!我只看妥善率的!目前三陽算領先!一線大廠要加油!不要被三線品牌打爆喔!
一直以來山葉都是台灣白牌速克達機車潮流先驅

勁戰一代12吋胎流行 , 後來三陽FIGHTER跟光陽G5出12吋 才跟進

Vino、Cuxi 女性車流行 , 三陽mio、mii 、光陽many 才外觀學習

S-max 、 Force 也是一直壓著兩陽150高階車種銷售數量

難得三陽推出FNX 125、DRG 158還有TL 500,都是讓人耳目一新

三陽要超越山葉成為流行的主流

當然要出高階車種DRG 158,合宜價格搶市佔率
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:我沒有信仰的!我只看妥善率的!目前三陽算領先!一線大廠要加油!不要被三線品牌打爆喔

妥善率很抽象,沒辦法驗證的

相同的料號,換廠商耐用度下降,誰又知道了
比如10年前 xx 規格A 商可以用2萬km
如今xx 規格c 商 只能用到1.4萬km ,一般人感覺的出來嗎?
wonderzero2 wrote:

妥善率很抽象,沒辦...(恕刪)

這位客倌 您不要那麼專業好不好 哈
我覺得三陽有部份提升應該與其 換零件廠商有很大的關係!
設計沒問題 但是組裝 又是 另外一回事了!
DRG設計算很不錯 只是 組裝跟不上腳步!
汽車我相信HONDA,眼晴閉著隨便買都不會有事,機車我相信YAMAHA,無

關規格、無關價格,就一個"信任",這個就是品牌形象!!
joyce3aj wrote:
汽車我相信HONDA...(恕刪)

日前就出事了 所以 品牌 看看就好了 
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