stoak wrote:就是這樣，電腦機車是很敏感的機制，很容易含氧，噴油量，空氣量，點火正時，怠速閥開度逆修正的，不要相信酸言酸語的話，老車吃機油了，車子會更無力，要怎麼辦？拔束環當然是最基本要做的，你不想改缸或換車，怠速通道能diy擴缸就擴吧，引擎溫度感知器加電阻鎖油量，起中速才會爆力，沒插電阻是尾速較有力,起中加速正常.
束環到底在哪裡?長什(恕刪)
我研究20年了
其他人酸言酸語什麼都沒研究過
電腦車單改16,克珠，電腦逆修正後，起步無力到爆，就算many大彈黃很硬也是沒用的一樣起步無力.那是原廠引擎的扭力馬力都太爛了，重機不就是靠多缸和萬轉以上才有力啊
拔束環改16克珠，起步變快沒問題啊，也沒電腦逆修正
酸言酸語的人當然什麼都不懂，到處吃葡匋.他們有研究20年嗎？
連化油車都能拔束環，再改koso1200轉大彈黃偏軟,0-80km油門才一點點，騎長途好爽好輕鬆，手都不會酸.
拔束環改16克珠的影片，不算慢也沒多快啊，束環沒拔，普利盤抖到爆，很多原廠就配重珠，一堆人操道曲軸掛掉或磨損了，哪有什麼好意外，誰叫你不拔束環，要怪誰？怪我嗎？要怪你的手和車廠亂設計傳動和引擎.
https://youtu.be/pKK98O6luMU
有些人真的什麼都不懂不好好學習，只會當個吃葡萄的人，難怪永遠都不會進步
many拔束環改16克珠，短程1.5km,油耗省8km/l.原廠傳動是7.5克珠，短程油耗是28km/l，改下去變36-37km/l,前輪換新胎變35km/l.
那些自稱自己車很省油的人，msx125,cub,勁豪，打檔車等，快去測上下斑單趟1.5km距離,能跑到50km/l再來砲我吧，我笑你連40km/l都不到.
每天單趟1.5km來回共3km，原廠車死都不可能破45km/l以上.熱車剛發動不增濃油，永遠都發動不了，增濃一次超耗油的.一天3km增濃兩次，你能多省油？
