蒸氣/媒氣火車 -> 電汽化火車
工業用的各種動力也都在電汽化
自動化的設備全都要吃電.
汽/機車燃油 -> 電動車
中間當然都會有很多過渡產品,但全世界都是朝電氣方向在走的,
純電也一定是過渡產品,未來氫電池或更多能自發電或自動提供動力
的物質會更多的.
如果你覺得全世界的科學家/諾貝爾得主都是白痴,發展方向都是錯的,
那請你發表更偉大的言論或是研究來創造新一代的工業革命吧.
我期待您的發表~
Wow_Senior wrote:
不單單台灣先對機車...(恕刪)
那就公正無私地正式發表反對燃氣機引擎的所有交通工具啊! 提出反對所有製造廢氣的交通工具啊?
為何不敢?? 只敢對機車單獨下手!WHY??
提出你們的所謂進步先進前衛的環保思維,不是應該全面性無私地推動,造成如我這類等愚昧無知賤民的覺悟與啟蒙後,您的先進前衛卓越的觀念就能風行草偃,獲得巨大的支持回響,最後達成地球的潔淨理想,不是應該這樣做嗎?
提出思想==造成風潮==產生改變==最終達成理想! 想本來就是漫長之路,需要長時間來醞釀,不是嗎?
為何不一開始就提出反對所有製造廢氣的交通工具?排廢氣量越大的難道不該被特別重視?不該被加重力道來著墨?只單獨向排廢氣相對小的機車下手??原因??? 不就是我上一篇指出與戳破的虛偽自私真相嗎??
shane9275 wrote:
電動車停等紅燈時馬...(恕刪)
你那個不是問題 FNX 就有怠速熄火
機車很久以前就有搞過
很多高階汽車 就有=.=
你確定 那都不是問題
5~6年前機車就搞過（問題是啟動馬達很容易壞掉）
看哪些高階汽車 怠速熄火裝置 一段時間壞掉機率蠻高
火力發電廠動力設備的用電量本身就高了，運送途中的電力損耗又高，會環保到哪??uyroo wrote:
那就公正無私地正式...(恕刪)
幾時看到針對機車了？
Wiki
2040全禁了不是嗎？
691titanus wrote:
幾十年前內燃機的熱效...(恕刪)
40%只有少數PHEV有好嗎～
大部分內燃機算上紅綠燈怠速確實<20%也是常有的事
在太陽能或其他取代發電發是普及實用化之前，各國用的不外燒煤，天然氣及核能發電，
全世界工業發達的國家，除了德國是向法國買電之外，核電都還無法被天然氣跟太陽能取代，
就連全世界唯一被原子彈炸過的日本，福島事件後幾年，也要相繼讓核電廠恢復商轉，
台灣是因為人謀不臧才要放棄核電，無視全民健康持續惡化，今天如果所有汽機車全部改為電車，
那台灣還要蓋幾座火力發電廠?未來火力發電的空污量，現在騎電車的你，將來可以忍受嗎?
火力發電廠排放的空屋不是只有你上下班通勤時，或是白天上街辦事購物才感覺喉嚨痛，
而是24小時都會感受到喉嚨痛的。
當你家中有年邁的雙親，或是年幼的小孩，時常跑耳鼻喉科，你就知道心痛的感覺。
是，林聖人沒有兒女，蔡主席沒有兒女，他們玩得起，你玩得起嗎?
或許你現在的居住地沒有火力發電廠，空污不嚴重，上下班聞到油車位就快窒息了，
但是，請你放假有空時，騎著所謂低污染的電車，到台中，彰化玩一玩，
如果說在當地待個一兩天，說我覺得跟台北一樣啊，
是的，那就再加上全面電車化後加蓋的火力發電廠的污染，這樣你還會無感嗎?
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