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機車族應該最支持空汙法吧

這樣數千億的錢沾計畫到處蓋輕軌才有理由呀~~~
RMAN wrote:
舉例錯誤,是那清朝劍砍明朝官,可不可以,當然可以
是60歲跟20歲只要殺人,都要拖出去,跟體能沒關,
你不要排廢氣給別人吸,管你現在車是極速30,還是130,都沒事
就算你是20歲,若你殺人一樣犯罪
所以就算你是3年新車,若不合標準一樣不行。

是跟體能沒關係,但是跟有沒有錢有關係。
60歲跟20歲殺人,不一定都要拖出去喔!
有錢的人0歲到100歲殺人不用拖出去喔。
家裡有錢的不管幾歲,可以去買60歲到20歲的殺人名額來繼續殺人喔。
重點在有錢的工廠檢驗不合格,可以去買二行程污染權,就可以繼續大賺錢了喔。
這個應該就是替高屏地區那些污染嚴重的工廠量身訂作的買票行為而已啦。

誰不知道代檢車行
會利用各種手段幫客人過關

會驗不過??

反正我的22年2T車也掛了
去年買了台11年4T騎

10年後的電動機車應該會大有長進
到時候換應該會有比現在GGR更好的體驗
雖然現在就很想換GGR~ 呵呵

再者
本來我就是自行車通勤
除非下雨
否則炎夏寒冬必騎


這次空汙法過關
我可沒差
空汙法是規定只殺2行程?
幾個帳號一直講2行程2行程
是在帶風向嗎?
2行程也是人家的財產與收藏
如果騎出來汙染,再來依排放規定告發

至於空污法規定到多寬,以上有位大大已留
Lavender Coffee wrote:
排氣口冒煙不代表驗...(恕刪)


正解,空汙法加嚴不等於打擊烏賊車,碳排放跟噴黑煙白煙的檢驗方式是不同的
但不管聞的到的還是聞不到的污染我想大家都願意配合降低
很多國家也都是用加重稅金的方式來減少老車的數量和碳排放
可是光看法案裡面的空汙總量及購買移轉,就知道檯面下的細節對於機車族來講是極不友善的


這劇本是借刀殺人吧...先廢核..用燃煤發電...空汙弄得嚴重.再來弄個空汙法限制油車?
廢核四損失幾千億...在加台中燃煤機組...再加個深奧火力又搞個幾百億...綠能又搞個幾兆
..機車汰換商機應該也有個幾百億!憨百姓...被賣還幫人家算錢!
希望政府引進 乾淨的汽油來減少排放量
要不然把關稅價低 讓國外好車進來好降低售價
讓百性每個人每10年都有能力換新車
支持改善空污,這沒問題

但這種法條,就是要弱勢、那些老阿伯老阿嬸趕快死光最好,沒錢就等死
我沒辦法同意這種法規

跟共產國家沒什麼兩樣

說話要憑良心,路上真的很常遇到二行程車輛嗎?

全台灣剩75萬輛的二行程車輛,有些還根本是收藏品,久久才出門一次

會讓人常常遇到,令人痛恨! 不懂裝懂
別扯什麼弱勢族群
有錢可以加油
沒錢可以買台中古車分期
沒錢不會騎鐵馬逆?
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