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一堆人吵翻天! 到底有沒有搞懂排氣規範?

同意樓主說法~很多人根本就不關心燃油機車退不退場~純粹只是跟現在的政府政治立場不同~企圖誇大解釋、帶風向、無中生有造謠滋事罷了~台灣越亂他們越開心~上次還為了根吸管連罵政府二個星期~後來才發現是在店裡不能用而已~誇張!
以目前公布的標準看來 , 只要有按時保養的4T車 , 要通過5期環保標準都還不是問題
我的豪邁125 , 今年驗車 CO 1.2% HC 66ppm 以5期的標準看來還是藍標 , 原則上撐到111年應該沒問題
但政府何時會開大絕 , 這才是我們該擔心的問題啊 !
clk430rr wrote:
狂想帶風向. 是怎樣? 帶風向有錢拿嗎?...(恕刪)



這個症腐對人民動手是從不手軟且效率極高
這次不說話
不久的將來牠就敢動你的老本

黑箱懂不懂?
蓋起來在裡面動個手腳 改個字
明天就發佈實施你沒遇過?
廣大鄉民擔心的事情並非不可能實現

sosoboy wrote:
剛好最近想換車這台...(恕刪)


這樣也好意思說嘴

我騎電動車0污染 0hc

你的車怎麼還不報廢?

你一台車就超過我狗肉幾千幾百萬台了

別污染空氣了

我的電動車hc是0

別說6期了 我看87期都能過

欸?有沒有覺得哪裡怪怪的啊

其實挺好奇這所謂的排氣轉移
要不是這幾天鬧大了誰知道是所謂的什麼高屏地區限定還有限%數年份
要是都沒鬧就流傳出來的公文上面完全沒任何註解條件誰知道這政府會怎樣?

dk98999 wrote:
同意樓主說法~很多...(恕刪)

我也同意樓主的說法, 不要被謠言帶著走..
應該燃油機車全部都禁,然後規定電動機車售價不准超過三萬,這樣不算圖利廠商了吧


clk430rr wrote:
法條三讀完畢首日,一...(恕刪)

i hung wrote:
二行程不是調整就能...(恕刪)

四行程如果沒過一般都是co值,這調混合比就可過,HC因該是管的問題,可以試試看有一種是類似消音塞的觸媒插上排氣口立即改善,這是直接量排氣管尾段內經去訂做的,長度做長一點因該有效,只是不知道效果能不能達到合格,我是四行程的一代勁戰,驗排氣遇過檢驗員說你這老車加上改過的引擎一定不會過的,還推薦我新車咧,說了一堆驗完果真破表,結果我牽出店門調一下混合比再進去驗完co值比新車還低。
只要正常保養根本不用擔心,管他哪一期都一樣可以通過
80年次的豪邁,應該比許多網友的年紀還大


希望火力發電廠能用一樣嚴格的標準

要不真的就是騙錢而以阿
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