請問大家的車能騎五、六萬公里嗎? (第8頁)

迪里休斯

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71樓

2018-06-27 16:13

night0907 wrote:
那些不符合環保得機...(恕刪)

這位大大說的有點過激,那依照你的標準你也不要放屁(排廢棄)因為我也有繳稅有權不吸你的廢氣囉!是嗎?

FX01

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72樓

2018-06-27 16:20

我的19年奔騰G3騎21萬公里還是很好騎.驗廢氣都一次OK.但變嚴後就難說了.

a60130chen

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73樓

2018-06-27 16:26

單純回你公里數

2014年1月牽的車騎到現在已經六萬多公里了

車子都還很正常

剪你低小雞雞

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74樓

2018-06-27 16:26

違規超車必檢舉 wrote:
我是不知道六、七期...(恕刪)

病態政府的病態政策~

環保立意良善~但依現行政府官員以及立法委員的智慧

肯定不會有好的法案出來

但~我可以肯定

那些渣渣不會用環保來考量

只會用如何讓財團賺錢~自己荷包滿滿來考量

連乾淨的煤這樣白癡的名詞都會出現...

還有用愛發電這樣智障的言論...

就能知道其素質堪憂~能立什麼法??

06160616

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75樓

2018-06-27 16:32

這次修法

主要是加嚴讓2行程淘汰

反對的人

是覺得為什麼20~30年的機車

要用新的法規來規定

並且可以對2T加嚴

以後就會對4T加嚴

而且為什麼沒有對汽車做同樣的事

根本不合理

.

pc810143

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76樓

2018-06-27 16:44

06160616 wrote:
這次修法主要是加嚴...(恕刪)

其實汽機車都有加嚴
不過汽車的排氣系統跟機車比起來先進太多了
一台二行程小綿羊的廢氣排放其實是比現在的1.5L小客車還來得高
基本上汽車有噴射系統的就算加嚴大概都無感
柴油小客車就不敢講了,柴油車歐盟標準進步的太快
所以VAG集團才要搞作弊系統阿~~
沒聽過全世界哪個廠牌要給汽油車用作弊排氣系統的吧??
而台灣柴油排放標準是參考歐盟標準去訂立

至於柴油大客貨就差多了,這次修法最大影響會是老柴油大客貨喔
所以現在版上喊一喊後來發現原來自己的車都能驗過
大概會覺得自己白喊了