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我要當機車行學徒了


ihjihjihj wrote:
哈 我是樓主
基本...(恕刪)


唉...
這位朋友
夢醒了嗎?
還沒醒該醒了吧
看過你所發表的文
大多數都是在問機車保養維修問題
可是很不幸的告訴你
你問的那些問題
對一個真正出師自己開店的師傅來說
全部都算是基本功
我相信若你真有足夠的機車維修能力
這些狀況你應可都有辦法自己排除
還是你當真認為這樣在網路上爬爬文發發問
就有足夠的功力開店幫客人修車?
還是你打算當客人推著車上門求救時
你要跟客人說:[等我一下,我要上網問問其他網友看看怎麼修,你晚一點再來]
是這樣嗎?
要是車行有這麼好經營
那我看大家只要多上網多爬文
每個人都會是修車高手......
Everything is a test
小弟我也是學汽車科的
雖然說不是學的很專精,但至少我也是有認真學
之前也接手了一台老車,光是整理到待料也不知道在店裡面等了多久
我也在這段時間觀察了一下...

他們每天7點開門,做到晚上11點,有的時候客人一多根本沒辦法正常時間休息

像是換輪胎,學徒還要把客人的車牽到比較裡面的地方等排氣管冷卻
等排氣管冷卻之後,開始拆排氣管、輪胎

把輪胎拆下來之後放氣、上換胎機換新胎,換好之後灌氣...
甚至還很主動的清理煞車鼓內的粉塵,拿砂紙磨煞車來令和煞車鼓

等到換好之後客人來牽車付完錢還會笑著對客人說騎慢一點~

在這之後我也給他們換過輪胎,不是多好的輪胎,只是正新的普通膠胎而已
雖然說在Y拍上同型號一條也只不過500塊含運費,但是我不認為他跟我一條750不會很過分,因為這是他們應得的

我常常在學校實習的時候拆裝機車,有的時候也是都拆的很OOXX...
這也只是一整天的實習,可是開車行卻是長期的~

而且就連他們的吃飯時間也很不固定,晚上10點吃飯對他們來說是再平常不過的事情


車行好賺嗎? 我不認為.... 說他們賺的是辛苦錢倒還是真的


不過也可以建議樓主作改裝精品業,幫忙改支管、配個傳動就數百元入袋...年輕人的錢很好賺的

覺得有些人看文章有點斷章取義耶
我都說我還沒當學徒咧
當然是跟樓上樓下切磋
當然什麼都不懂
汽機車業除了引擎比較複雜
其他根本就是簡單的要死
講難聽一點就是東西比較大 重量比較重
裝起來比較費體力
我的理念 比被老闆管的"普通"上班族好賺
至於我講的平均薪資到現在都躲起來了
沒人理我
5年/5/12的平均月薪啦
我講的拆輪胎錢是跟拆汽車輪胎比
(我指的是不合理的工資 拆汽車輪胎加補胎才150 機車要250 我講的是市價)
動作差不多
ihjihjihj wrote:
覺得有些人看文章有點...(恕刪)

除了引擎其他簡單的要死
是啦
真的很好賺
快開店吧
其實我一直考慮要不要回覆你
畢竟我不是車行老闆

只是我四年前還在做機車失竊險,當然現在沒做了
這也是我說我接觸過的車行至少百來家的原因

我不知道現在學徒是什麼樣的薪水,我只知道當初的情況

學徒我知道的情況是,一開始你別想要賺什麼錢,因為你是去學東西
一個月薪水能上萬,不錯囉
車行幾點開,你幾點來要開門,他幾點休息你關完店門就能回家休息了
當然學徒要當多久?我就不太清楚了,看你的資質吧
很多東西不一定是老板會一直教,要偷學的東西很多,總不能客人在面前,老板還猛教你吧?
客人放心讓你摸他的車嗎?而且學徒也別指望能拆到車子,你頂多幫客人換機油等等的瑣事。

升上師傅後大約就比較好了,薪水也是看你的功力囉(大概一個月有2~3萬吧,工作時間大約12小時左右)
最主要還是要看那間車行的生意啦,沒啥生意薪水會多高,當然是生意愈好愈忙的薪水才愈高
一樣的是,和學徒相比之下,也不見得會比學徒輕鬆
總之,忙時你可能沒時間吃飯,即使要吃飯也要速戰速決
我只知道我接觸過的車行中,有一間是四個師傅外帶兩個夜間部的學徒(台中昌平路上嘿~有想求證的人可以去看看)
連吃飯都要排班吃,連老闆也不例外,從開門後一直忙到晚上10點以後,有時還更晚
還有不少客人現場等,你想慢也沒辦法,當然車行能經營到這樣也是要你的誠信和口碑啦

然後你可千萬別擺爛,車行間總是多少消息互通有無
你的價值都會在車行間流傳,此處不留爺自有留爺處,有這想法的話,勸你別進這行
同業之間也是一掛一掛的,消息流傳速度之快


想要怎麼的好賺,可能要先熬過這幾個年頭
當然開了店後,要應付的事情還更多,可能要機車行老闆來說說囉
我只是有長時間接觸過,並未開過店,大概也只能以旁觀者的角色來評論罷了
除了和老闆比較熟外,和一堆的師傅,學徒也蠻不錯的
有恒心有毅力肯吃苦,我想這工作你應該能勝任吧
而且現在網路這麼發達,車行的經營當然也格外的辛苦
能有多黑,能有多好賺,人家一上來隨便給你說三道四
你能怎麼辦?總之你踏進這行就知道滋味是如何了
ihjihjihj wrote:
hi 我是樓主可否說...(恕刪)


平均月薪很難說吧!
有知道一個月淨利超過30萬的,但是他是有做改裝。
也有慘淡經營的,日子到也還算過得去。
不管怎樣確實比你所謂的「一般上班族」還多!
個人其實覺得樓主你可以嘗試,就像你說的先做學徒,再怎麼說當學徒總有薪水吧。
要是日後真的覺得可以獨立開店了,到時出來開店也沒什麼不好!

其他前輩也是出於關心,畢竟他們看到的不只是「開機車行很好賺」的表象。
話說越了解某一行的經營運作的人,越知道背後的心酸辛苦!
另外說到不要被管的行業,其實還蠻多的。有考慮作水電嗎?
自己也認識一些開店後來收掉,又回去上班,也就是樓主所謂的「被別人管」的。
一問之下,都說其實當老闆並沒有那樣輕鬆,也並不是每個人都適合。
你是領薪水時,把本份做好,自然就有錢入袋!
你是發薪水時,不只要做好本份,還要操勞很多經營方面的事情,員工可都是靠你吃飯的。

總之,我覺得在做好準備的情形下,年輕人拼一下又何仿!
人家都還沒起步,多些正面的鼓勵與提醒,少些倚老賣老。



ihjihjihj wrote:
覺得有些人看文章有點斷章取義耶
我都說我還沒當學徒咧
當然是跟樓上樓下切磋
當然什麼都不懂
汽機車業除了引擎比較複雜
其他根本就是簡單的要死

講難聽一點就是東西比較大 重量比較重
裝起來比較費體力


這位朋友
說話請注意自己的邏輯
你都說了自己什麼都不懂
憑什麼你又有能力斷定[汽機車業除了引擎比較複雜,其他根本就是簡單的要死]?
說真的
從頭到尾我都覺得你是在做白日夢
你確定一台車(汽,機車)只有引擎系是最難搞?
電系你認為很簡單?
懸吊的調教你也認為很容易?
其他種種疑難雜症你都有把握在接觸到車輛的第一時間就完全正確的找出問題所在並立刻排除?
就像前面說的
夢該醒了
Everything is a test
當學徒
我那時候一個月5000
我爸那個年代
一個月50塊
遇到脾氣不好的師傅
工具還會往你身上丟

拆拆裝裝還不簡單
引擎也一樣
但是
所花費的時間
跟完成後的的品質
才是重點吧
那去唸幾本書再說吧

當學徒是練經驗的,未來可能經驗值滿點,可是知識零分

可是機械原理、潤滑學基礎、基本電學...的知識部分不了就會很糟糕哩
orzmaster wrote:
那去唸幾本書再說吧當...(恕刪)

嗯嗯...非常的讚同
不管是汽機車
這些基礎知識都要會
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