看大家討論這麼熱烈我也發表一下我的看法其實無論中央政府或地方政府對於交通法規以及行車秩序並沒有認真規劃與執行,以至於大家沒有遵守交通規則的觀念,甚至連路權觀念都沒有。這是政府該檢討改進的地方前面有人提到如果機車不得並排行駛或在四輪車輛中穿梭,或讓交通塞的更嚴重。但是我認為不會,因為很多人選擇機車做交通工具有部分原因就是機車可以在道路上自由穿梭,如果限制機車的機動性,必須乖乖如汽車般一台接一台在道路行駛,應該部分人就會放棄以機車為代步工具吧!
開汽車也不要亂闖紅燈喵的 星期一遇到一個開車白目 下交流道時速80以上 闖紅燈 我綠燈直行差一秒 就直接迎面撞上我側邊 噴出不是GG也是重傷全體台灣人的駕駛道德要加強才行尤其紅燈右轉特為嚴重 還故意把頭撇一邊 不管綠燈直行車實在搞不懂台灣人這種縮頭違規心態你裝作沒看見 是要直行的人冒險撞你嗎
peppy wrote:如果汽車在尖峰時間和停紅燈時不開往右邊白實線把後面一堆機車塞住的話誰會跑去第一條和第二條中間虛線騎然後再騎回右邊白實線阿 這只是某部份的案例很多時候是實線外根本沒汽車,只因機車已經回堵,就有不少機車亂鑽
會鑽的原因~應該來探討一下公車~大貨車~砂石車~跟機車搶道汽車停慢車道~汽車下車直接停慢車道~小黃開慢車道~等客人~慢慢開~公車常常停路邊載客~慢車道常常有些烏龜~--------------------------坦白說, 在下開車, 開車也很慢很小心,但保險金額保很高但是在下開車常會給摩托車嚇到..姑且不論開車的人有多少錯誤但絕大多數都是騎摩托車的人遭殃但絕大多數都是騎摩托車的人遭殃但絕大多數都是騎摩托車的人遭殃所以, 在下只好保高額保險, 這個國泰民安的那一家有,有興趣的可以去問一年不過七八千元, 雖然從沒用到過, 但也不想用到.最終奉勸摩托車騎士, 騎慢一點, 多讓讓汽車, 否則出了事, 汽車駕駛下車先看自己的車, 摩托騎士大多躺在地上哀號!!能開車,就不騎摩托車, 經濟能力許可, 請開車, 若一定要騎摩托車, 小心再小心, 禮讓再禮讓, 是在下的原則.
jeff0326 wrote:依規定超車應該只能由左側,但在台灣好像也沒人在遵守,假如能像在捷運搭電梯一樣,慢的靠右,要快的從左側超車那就很完美了,目前大家在捷運很擠的情況下,都運行的很好,何不公路上也來效法,高速公路也行, 捷運電扶梯左側走動已經不再是正確的了,別再把錯誤的劣習當成正確的了!每次站在電扶梯右側被左側行走的人撞,都被撞的非常不爽!趕時間是不會去走樓梯喔!
機車違規行駛快車道當然也要罰接下來汽車並排停車要罰2400,也就用力的罰吧只可惜這2400不夠多,不然應該可以減少不少交通亂象我真的覺得政府很蠢,罰金給他定的高高的用力的罰下去,政府可以收不少罰金然後交通也變好了,人民有感不是很好嗎?當然啦被罰的人肯定哇哇叫還跳出來說擾民搞不好還有蠢民代或立委一起跳出來說政府擾民大賺黑心錢但實際上這些哇哇叫的人才是真正擾民的傢伙啊機車汽車一族就繼續對立下去吧互看不順眼喜歡檢舉的人越來越多屆時交只會越來越好我汽車機車都使用深深能感受到兩邊各自的無奈但這無奈,往往都是先有人違規引起的