• 13

台北車站附近機車越來越難停


paradice wrote:
我都是走市民大道西向...(恕刪)


你少說了這個停車場一天要80元

臨停OK

在那邊上班的人停一個月就要兩千多

誰受得了
停車付費很正常,想要免費的機車停車格,那就停到立法院旁邊自己多走點路吧。

想要方便就多付點錢,想要免費就多走點路。
多走幾步路是怎麼了?一定要停目的地樓下的騎樓或路邊只為了自己最方便, 而犧牲都市裡有限的道路空間這麼自私嗎。台北市的空氣品質也因為私人交通工具低廉的行駛成本而長期付出代價, 最好的辦法就是讓街道巷弄不允許停車做為長遠的規劃。
台北車站

捷運/台鐵/公車/高鐵

匯聚的樞紐,一定是坐大眾運輸工具比較快又方便
走個路去搭公車&捷運有很困難嗎?
從小住台北到現在
要搭公車捷運都要走路10~-20分鐘左右
就當作是運動健身
站牌捷運就在家樓下,我看才是惡夢
那個噪音就有夠麻煩了!
隔一些距離才好!
Dennis520 wrote:
怎麼一直有人以為搭乘...(恕刪)
人多車多...
kinyo wrote:
車位真的好難找而且還...(恕刪)

kinyo wrote:
車位真的好難找而且還...(恕刪)


如果台北禁止騎乘摩托車那該多好...

Roger996 wrote:
如果台北禁止騎乘摩托...(恕刪)


禁止開車更好

地狹人稠的台灣、尤其是天龍國台北

應該要鼓勵摩托車作為主要中短程交通工具(尤其是雙北交通)

能減低道路負載量還環保

說機車不環保? 汽車隨便排氣量就至少一千CC、乘載量還只有四人

摩托車最普遍的125、就算只有一人騎乘、還遠比小汽車排氣量低

要說這種幻想、不論怎麼看、要禁也是要禁汽車
現在重點是 火車站附近連付費的都很難停

京站 火車站 都常常都在外面排隊~

不是錢的問題 是格子根本缺很大~

io8093 wrote:
走個路去搭公車&捷運有很困難嗎?
從小住台北到現在
要搭公車捷運都要走路10~-20分鐘左右
就當作是運動健身
站牌捷運就在家樓下,我看才是惡夢
那個噪音就有夠麻煩了!
隔一些距離才好!


你大概沒在騎機車所以比較缺乏時間/距離感
15分鐘所能抵達的範圍比你想像中的遠很多

當你還在往乘車處的途中
騎機車的人可能已經抵達目的地
你就知道為何機車族會那麼多了
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?